Основные технические характеристики Porsche Cayman GT4
Porsche Cayman GT4 — это натуральный спортивный автомобиль, созданный для водителей, которые ценят динамику и управляемость.
Во-первых, сердцем Porsche Cayman GT4 является рядный 6-цилиндровый оппозитный атмосферный двигатель пролетариям объемом 3,8 литра. Он развивает мощность 385 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 420 Нм. Это позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч итого за 4,4 секунды и развивать максимальную скорость 295 км/ч. При этом расход топлива в смешанном цикле составляет 10,7 литров на 100 км — отличный показатель для столь мощного спорткара.
Во-вторых, это итоги тестов на торможение: с 60 км/ч до полной остановки Cayman GT4 затрачивает всего 29,5 метра. Это стало вероятным благодаря высокоэффективной тормозной системе с перфорированными стальными дисками диаметром 380 мм спереди и 299 мм позади.
В-третьих, это идеальный баланс веса 50:50 между передней и задней осями, а также применение облегченных материалов, таких как карбон и алюминий. Все это в сочетании с жесткой подвеской обеспечивает непревзойденную управляемость и отзывчивость автомобиля на поворотах. Cayman GT4 как будто «приклеен» к дороге!
Наконец, стоит отметить компактные габариты Porsche Cayman GT4 — длина 4382 мм, ширина 1801 мм, вышина 1239 мм с весом всего 1340 кг. Это позволяет максимально эффективно использовать мощность двигателя и динамику автомашины. При этом в салоне достаточно места для 2 человек, а объем багажника составляет 425 литров.
В целом, технические характеристики Porsche Cayman GT4 сообщают сами за себя — это настоящий автомобиль для истинных ценителей скорости и удовольствия от вождения. Его динамика, управляемость и компактные размеры мастерят его идеальным выбором для активной езды по извилистым дорогам. Недаром этот автомобиль считается одним из лучших спорткаров в своем классе!
Обозрение двигателя и трансмиссии спортивного автомобиля
Сердцем Porsche Cayman GT4 является рядный 6-цилиндровый оппозитный атмосферный двигатель пролетариям объемом 3,8 литра. Этот силовой агрегат был специально разработан инженерами Porsche для использования в спортивных моделях марки.
Двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров и по два распредвала в головках блока. Применение оппозитной компоновки позволило добиться идеального баланса и плавности труды мотора. Он способен выдавать 385 лошадиных сил мощности при 7600 об/мин и 420 Нм крутящего момента в диапазоне от 4750 до 6250 об/мин. Это выступающие показатели для атмосферного двигателя.
Благодаря высокой мощности, Cayman GT4 способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды. А максимальная скорость составляет 295 км/ч. При этом двигатель обладает отменной эластичностью — целая отдача крутящего момента доступна в широком диапазоне оборотов.
Для передачи мощности на задние колеса используется 6-ступенчатая механическая коробка передач с куцыми передаточными числами главной передачи. Она позволяет максимально эффективно использовать потенциал двигателя и обеспечивает скорые переключения передач. Для еще большего удовольствия от вождения предусмотрена функция автоматического двойного выжима сцепления при переключении передач.
Система выпуска отработавших газов вводит в себя два основных глушителя и два центральных глушителя. Она обеспечивает неповторимый звук выхлопа, столь ценимый натуральными ценителями спортивных автомобилей. А благодаря регулируемым клапанам в выхлопной системе, водитель может варьировать звучание двигателя в соответствии со своими предпочтениями.
Таким манером, силовой агрегат Porsche Cayman GT4 является во многом эталоном для атмосферных двигателей, предназначенных для использования в спортивных автомашинах. Его мощность, крутящий момент, эластичность и звук задают эталоны для конкурентов. Именно благодаря двигателю этот Porsche подносит своим водителям непередаваемые ощущения за рулем.
Динамичность и управляемость Porsche Cayman GT4
Porsche Cayman GT4 создавался как натуральный автомобиль для активного вождения, поэтому одними из ключевых его характеристик являются динамичность и управляемость.
Во-первых, большенное внимание было уделено весовому балансу автомобиля. Распределение веса между передней и задней осью составляет идеальные 50:50. Это обеспечивает Cayman GT4 отменную курсовую устойчивость и позволяет достоверно контролировать поведение автомобиля на пределе.
Во-вторых, были применены облегченные материалы, такие как алюминий и карбон. Благодаря этому удалось снизить всеобщий вес Cayman GT4 до 1340 кг. Это относительно небольшой вес для спорткара такого класса. А более легкий автомобиль — это всегда лучшие динамические характеристики.
В-третьих, подвесок Cayman GT4 настроена максимально жестко для уменьшения кренов кузова. При этом применена система адаптивных амортизаторов PASM, позволяющая варьировать жесткость подвески для большего комфорта в повседневной езде. Но в спортивном режиме подвеска становится предельно чуткой для передачи максимального числа информации о дороге.
В-четвертых, компактные размеры Cayman GT4 (длина 4382 мм, ширина 1801 мм) в сочетании с идеальным распределением веса позволяют добиться феноменальной маневренности. Этот автомашина кажется продолжением рук водителя, мгновенно реагируя на любые корректировки руля.
В-пятых, мощный двигатель пролетариям объемом 3,8 литра мощностью 385 л.с., способный разогнать Cayman GT4 до 100 км/ч за 4,4 секунды, обеспечивает впечатляющие разгонные характеристики. В сочетании с идеальной аэродинамикой кузова это позволяет развивать скорость, невообразимую для такого компактного автомобиля.
Таким образом, благодаря продуманной инженерной концепции и техническим решениям, Porsche Cayman GT4 демонстрирует по-настоящему впечатляющие характеристики динамичности и управляемости. Этот автомашина как будто создан для того, чтобы атаковать сложные гоночные трассы и извилистые дороги, доставляя своему водителю незабвенные ощущения от вождения.
Комфорт в салоне и пространство багажника
Хотя Porsche Cayman GT4 и является полноценным спортивным автомашиной, ориентированным в первую очередь на динамику и управляемость, инженеры компании уделили немало внимания и комфорту водителя и пассажира в салоне.
Во-первых, стоит отметить просторный салон, несмотря на компактные внешние габариты кузова. Для водителя и пассажира предусмотрено довольно места, чтобы чувствовать себя комфортно даже в длительных поездках. Объем багажного отделения составляет 425 литров — вполне приемлемый показатель.
Во-вторых, сиденья обладают расцветай боковой поддержкой и надежно фиксируют тело водителя и пассажира, что важно при активном вождении. При этом мягкая обивка и профилирование подушек и спинок сидений обеспечивает комфорт даже в продолжительных поездках.
В-третьих, материалы отделки салона выполнены из качественных и симпатичных на ощупь материалов. Это сочетание кожи и алькантары в варианте двухцветной отделки салона. Приборная панель также выполнена из высококачественных материалов с чистоплотной прострочкой.
В-четвертых, для комфорта водителя и пассажира предусмотрены регулировки рулевой колонки по высоте и вылету, а также электрорегулировки сидений, что позволяет подогнуть оптимальное положение для вождения. Для дополнительного комфорта есть функции подогрева сидений и рулевого колеса.
В-пятых, климат-контроль с электронным управлением позволяет создать в салоне комфортный микроклимат. А качественная шумоизоляция даже на рослых скоростях поддерживает низкий уровень шума внутри кабины.
Таким образом, несмотря на свою спортивную направление, Porsche Cayman GT4 вполне комфортабелен для повседневных поездок. Для многих водителей именно баланс динамичности и комфорта мастерит эту модель привлекательным выбором в качестве единственного автомобиля для ежедневного использования.
Сравнение с основными конкурентами по классу
Porsche Cayman GT4 занимает особую нишу компактных спортивных автомашин с атмосферными двигателями.
Одним из главных соперников Cayman GT4 можно назвать BMW M2 Coupe. Эта модель имеет рядный 6-цилиндровый турбодвигатель объемом 3 литра мощностью 370 л.с. BMW M2 Coupe немножко уступает Cayman GT4 в динамике с разгоном до 100 км/ч за 4,5 секунды. Зато это более практичный автомобиль с 4-местным салоном.
Еще одинешенек конкурент — это Alpine A110. У этой модели турбированный 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 292 л.с. Альпин уступает Cayman GT4 в мощности и динамике, зато выигрывает за счет меньшей массы — итого 1098 кг. Это делает его очень легким и маневренным автомобилем.
Пожалуй, самый прямой конкурент Porsche Cayman GT4 — это Lotus Exige Sport 410. Эта модель оснащена сверхлегким кузовом из алюминия и композитов и 3,5-литровым V6 с компрессором, выдающим 410 л.с. По характеристикам Exige Sport 410 весьма близок к Cayman GT4, но проигрывает в престижности бренда и стоимости.
Нельзя не упомянуть и Chevrolet Corvette Stingray в версии Z51 с 460-сильным V8. Это гораздо немало мощный автомобиль, но из-за больших размеров и массы он проигрывает Cayman GT4 в маневренности. Z51 разгоняется быстрее, но немного точен в поворотах.
Итак, подводя итог, можно сказать, что Cayman GT4 занимает очень специфическую нишу легкого компактного спорткара с атмосферным двигателем. Ровных конкурентов у него немного. А среди имеющихся Porsche выгодно выделяется оптимальным балансом мощности, динамики, управляемости и престижности бренда.
Размеры кузова и внутреннего пространства
Porsche Cayman GT4 относится к классу компактных спортивных автомашин, поэтому его внешние габариты и внутреннее пространство отличаются относительной компактностью.
Прежде всего стоит отметить, что длина Cayman GT4 составляет 4381 мм, ширина — 1801 мм, вышина — 1239 мм. Колесная база равна 2456 мм. Это довольно типичные показатели для своего класса автомобилей.
Благодаря обтекаемой конфигурации кузова с длинным капотом, низкой посадкой и довольно коротким свесом кузова сзади автомобиль выглядит весьма динамично и спортивно. При этом аэродинамический силуэт позволяет Cayman GT4 развивать впечатляющую для такого компактного авто максимальную скорость в 295 км/ч.
Что прикасается внутреннего пространства, то Cayman GT4 рассчитан на 2 места. Пространства для водителя и пассажира вполне достаточно, чтобы ощущать себя комфортно даже в длительных поездках. Объем багажника составляет 425 литров — неплохой показатель для спорткара.
Вышина салона над головой водителя и пассажира составляет 1016 мм спереди и 917 мм сзади, что обеспечивает хорошую независимость передвижения по салону даже высоким людям. Ширина салона в районе плеч — 1428 мм спереди и 1298 мм позади. Эргономика сидений тщательно проработана для комфорта.
Таким образом, несмотря на довольно компактные внешние габариты, внутри Porsche Cayman GT4 вполне просторно для 2 человек. А багажник позволяет без проблем разместить необходимые предметы для путешествий. При этом динамичный внешний вид соответствует спортивному характеру автомобиля.
Особенности комплектаций и оснащения
Как и все автомашины Porsche, Cayman GT4 отличается тщательно продуманными опциями и пакетами дополнительного оснащения, позволяющими индивидуализировать автомашина под потребности конкретного водителя.
В базовой комплектации Cayman GT4 уже имеет весьма впечатляющее оснащение, включающее систему стабилизации PSM, антиблокировочную систему тормозов ABS, ассистент трогания на подъеме, адаптивные фары с системой омывателей, светодиодные задние фонари, аудиосистему с 7″ сенсорным дисплеем, Bluetooth, USB и AUX входами.
Также в базе кушать электрорегулировки и подогрев сидений, мультифункциональное рулевое колесо, двухзонный климат-контроль, парктроник спереди и сзади, круиз-контроль, подогрев зеркал и фронтального стекла. С точки зрения комфорта и технологий Cayman GT4 уже в стандарте имеет все необходимое.
В качестве опций доступны такие элементы как адаптивные амортизаторы PASM, механическая блокировка дифференциала, спортивная выхлопная система, комплект для курения, телефонная гарнитура Bluetooth и многое иное. Также широкий выбор легкосплавных дисков различного дизайна.
Особого внимания заслуживает спортивный пакет Clubsport с немало легкими коваными дисками, механизмом сцепления в стиле гоночных автомобилей, каркасом безопасности и 6-точечными ремнями — он мастерит Cayman GT4 еще более ориентированным на спортивную езду.
Таким образом, Porsche Cayman GT4 предлагает широкие возможности настройки под конкретного обладателя, позволяя сделать упор на комфорт или максимальную спортивность. А богатый каталог оригинальных аксессуаров Porsche дает ширь для реализации любых пожеланий.
Модельный ряд Porsche Cayman GT4
Porsche Cayman GT4 представляет собой особую модификацию в линейке спортивных автомашин Porsche Cayman.
В настоящий момент модельный ряд Porsche Cayman включает в себя несколько модификаций. Базовой является Porsche Cayman с 2,0-литровым турбомотором мощностью 300 л.с. Это наиболее доступный вариант, ориентированный на повседневное использование.
Немало спортивная версия Cayman S оснащается 3,0-литровым турбодвигателем мощностью 350 л.с. Она отличается более динамичными характеристиками и настройками шасси.
Вытекающая ступень — это Porsche Cayman GTS с тем же 3,0-литровым мотором, доведенным до 360 л.с. Это наиболее сбалансированный вариант Cayman для каждодневного использования, сочетающий динамику и комфорт.
Но настоящим экстремальным вариантом является Porsche Cayman GT4 с атмосферным 3,8-литровым оппозитным двигателем мощностью 385 л.с. Собственно эта модификация олицетворяет спортивный дух Cayman в чистом виде.
Таким образом, Porsche Cayman GT4 занимает особое поза в модельном ряду как наиболее радикальная и бескомпромиссная версия Cayman, ориентированная исключительно на драйв и эмоции. Это автомашина для истинных ценителей острых ощущений за рулем.
Впечатления от тест-драйва спорткара
Чтобы лучше понять, как Porsche Cayman GT4 соответствует своему спортивному имиджу, стоит прокатиться на этом автомобиле в тест-драйве. Собственно поездка позволит в полной мере оценить все достоинства Cayman GT4.
Уже при первом нажатии на педаль акселератора становится четко — это действительно очень быстрый автомобиль. Динамика разгона впечатляет, а звук работающего атмосферного мотора не оставляет безразличным. Коробка передач работает очень точно, а сцепление имеет предсказуемый и понятный характер.
На извилистой пути Cayman GT4 чувствует себя как рыба в воде. Идеальный баланс, жесткая подвеска и прямой руль подают полную уверенность при быстром прохождении поворотов. Автомобиль точно следует заданной траектории. При этом отличная оборотная связь через руль позволяет контролировать пределы сцепления.
Тормозная система с мощным укусом вселяет уверенность перед входом в очередной поворот. А сбалансированная аэродинамика кузова обеспечивает высокую курсовую устойчивость на рослых скоростях. В целом Cayman GT4 демонстрирует феноменальную управляемость для своего класса.
В плане комфорта Cayman GT4 также изготовляет приятное впечатление. Несмотря на спортивную жесткость подвески, длительные поездки не утомляют. А качественная шумоизоляция мастерит звук мотора приятным, а не утомительным.
Таким образом, тест-драйв этого Porsche полностью подтверждает заявленный нрав — Cayman GT4 отлично сочетает динамику, управляемость, эмоциональность и практичность. Это отличный выбор для активных водителей, какие хотят получить максимум удовольствия от вождения.
Габариты и внешний вид автомобиля
Внешний вид и габариты Porsche Cayman GT4 отвечают его спортивному характеру.
Прежде всего, Cayman GT4 отличается компактными размерами с длиной 4382 мм, шириной 1801 мм и вышиной 1239 мм. Колесная база составляет 2456 мм. Благодаря этому автомобиль выглядит динамично и атлетично.
Специфической особенностью экстерьера является длинный передний свес с обтекаемым обликом. Веерообразная решетка радиатора с вящими воздухозаборниками подчеркивает спортивность. Оптитроник, светодиодные фары и противотуманки дополняют современный облик.
Профиль Cayman GT4 выделяется выраженными «плечами» задних крыльев и характерным очертанием крышки багажника с интегрированным спойлером. Боковые юбки с вентиляционными дырами также указывают на высокие скоростные характеристики.
Задняя часть выполнена в фирменном Porsche стиле с узкими светодиодными фонарями, мощным задним бампером с диффузором и двумя вящими выхлопными патрубками по краям. Это придает Cayman GT4 по-настоящему агрессивный вид.
Легкосплавные кованые диски диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм позади заполняют колесные арки, указывая на высокие динамические характеристики. В целом, внешний вид Cayman GT4 не оставляет сомнений в его назначенье как предельно спортивного автомобиля.
Потребление топлива в разных режимах
Как и любой спортивный автомобиль, Porsche Cayman GT4 не выделяется экономичностью. Но в то же время его расход топлива вполне приемлем для такого класса машин.
В городском цикле при покойной езде Cayman GT4 расходует в среднем около 15-16 литров бензина на 100 км. Это объясняется тем, что 3,8-литровый атмосферный мотор не оснащен системой отключения цилиндров на неженатом ходу.
При более динамичной езде по городу с частыми ускорениями средний расход может возрасти до 20 литров на 100 км. При этом острые старты с места увеличивают расход бензина до 30 литров и более.
В загородном цикле при езде по линии на скорости 90-120 км/ч Cayman GT4 расходует в районе 10 литров топлива на 100 км. Это вполне приемлемый показатель для такого автомашины.
При более высоких скоростях, близких к максимальным, расход может достигать 15 литров на 100 км. А при поддержании беспрерывной скорости около 200 км/ч аппетит Porsche достигает 20 литров бензина на 100 км.
Таким манером, при спокойной езде Cayman GT4 вполне экономичен. Но в динамичном режиме его атмосферный мотор значительно увеличивает потребление топлива, что неминуемо для такого типа автомобилей.
Максимальная скорость и разгон до 100 км/ч
Благодаря мощному 3,8-литровому атмосферному мотору, Porsche Cayman GT4 демонстрирует по-настоящему впечатляющие динамические характеристики для автомашины такого класса.
Максимальная скорость Cayman GT4 составляет 295 км/ч. Это очень высокий показатель, учитывая, что выговор идет о компактном спорткаре с относительно небольшим 3,8-литровым мотором.
Такой скорости автомобиль может добиться благодаря мощности в 385 лошадиных сил и идеальной аэродинамике кузова, обеспечивающей минимальное лобовое сопротивление. При этом высокоскоростная устойчивость и управляемость остаются на вышине.
Еще один впечатляющий показатель Cayman GT4 — это разгон до 100 км/ч всего за 4,4 секунды. Это становится вероятным благодаря большому крутящему моменту в 420 Нм, передаваемому на задние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач.
Стоит отметить, что разгон ощущается весьма линейным без рывков и задержек, что свойственно турбомоторам. Звук работающего атмосферного двигателя доставляет дополнительное наслаждение при ускорениях.
Таким образом, Cayman GT4 в полной мере реализует потенциал легкого и мощного спорткара, обеспечивая впечатляющие максимальную скорость и динамику разгона. Это однозначно автомашина для любителей скорости.
Цены на Porsche Cayman GT4 в России
Porsche Cayman GT4 относится к категории довольно дорогих спортивных автомобилей.
Базовая цена на Porsche Cayman GT4 в 2023 году составляет около 7 млн рублей. Это стоимость за автомашина в базовой комплектации без дополнительных опций.
Средний чек на Cayman GT4 с необходимыми для комфортной эксплуатации опциями, такими как адаптивные амортизаторы PASM, медиасистема с навигацией, климат-контроль, круиз-контроль и иными, обойдется порядка 8 млн рублей.
Максимально оснащенный Cayman GT4 с опциональным спортивным пакетом Clubsport, коваными легкосплавными дисками, спортивной подвеской, а также расширенным набором систем комфорта и ассистентов водителя будет стоить около 9-9,5 млн рублей.
Стоит отметить, что официальные дилеры Porsche периодически мастерят скидки на данную модель в рамках различных акций. Также возможен торг при покупке с пробегом или в кредит/лизинг.
Таким манером, Porsche Cayman GT4 относится к категории премиальных спорткаров и имеет соответствующую цену. Это автомобиль для людей, какие ценят удовольствие за рулем и готовы платить за него.
Надежность и стоимость обслуживания
Как и все автомобили Porsche, Cayman GT4 выделяется высоким качеством сборки и используемых материалов.
В целом, Cayman GT4 можно назвать достаточно надежным автомашиной, что подтверждают отзывы владельцев. При условии соблюдения правил эксплуатации и регулярного ТО серьезных поломок и проблем обыкновенно не возникает.
Основные узлы и агрегаты рассчитаны на большие нагрузки и имеют значительный ресурс. Так, двигатель при верной эксплуатации спокойно проходит 150-200 тыс. км до капремонта. Коробка передач и трансмиссия также отличаются долговечностью.
Однако стоимость сервисы Cayman GT4 достаточно высока. Например, замена тормозных дисков и колодок обойдется примерно в 100 тыс. рублей. Стоимость целого ТО — от 30 до 70 тыс. в зависимости от объема работ.
Среди расходных материалов стоит отметить дорогие амортизаторы, свечи зажигания и элементы выхлопа, а также легкосплавные диски. Таким манером, Cayman GT4 требует соответствующих вложений на обслуживание.
Но для автомобиля такого уровня эксплуатационные расходы вполне обелены. При грамотной эксплуатации Cayman GT4 прослужит долгие годы, обеспечивая своему владельцу удовольствие от вождения.
Подведение итогов: за что стоит приобрести этот автомобиль
Подводя итоги, стоит еще раз обозначить, за что Porsche Cayman GT4 заслуживает внимания покупателей и в чем его основные достоинства.
Во-первых, это уникальный по характеру высокооборотистый 3,8-литровый атмосферный оппозитный двигатель мощностью 385 л.с. Он обеспечивает заостренный отклик на действия педалью газа и фантастический звук выхлопа.
Во-вторых, это идеальная сбалансированность и управляемость, благодаря каким Cayman GT4 как будто продолжает руки водителя, мгновенно реагируя на каждое движение. Это автомобиль, созданный для штурмы извилистых трасс.
В-третьих, это достаточно практичный для своего класса спорткар с просторным 2-местным салоном и поместительным 425-литровым багажником. Cayman GT4 вполне годится в качестве единственной машины для ежедневного использования.
В-четвертых, Cayman GT4 обладает харизматичным и захватническим внешним видом, соответствующим его спортивному характеру. Это автомобиль, который притягивает взгляды, вызывая восхищение.
Наконец, владение Porsche Cayman GT4 дает ощущение причастности к истории легендарной марки, воплощающей в себе спортивный дух. Это автомашина для ценителей и знатоков.
