Партию снегоходов DEW D900 способных трудиться как на авиационном топливе, так и на «дизеле», получили канадские рейнджеры.
В данный момент военными тестируется образцово 20 единиц снегоходов DEW D900. Аппараты созданы DEW Engineering. Это инженерно-конструкторское предприятие, созданное в 1978 г. Штаб-квартира размещена в Оттаве (Канада). Специализируется на разработке различных видов защит для автомашин. Обладает собственной производственно-технической базой, включающей цех металлообрабатывающих станков, покрасочную станцию, испытательный отдел. Среди трудов несколько прототипов автомобилей, созданных специально для военных нужд.
На базе какого снегохода создан DEW D900 не уточняется. Основная отличительная особенность военного прототипа от гражданских заключается в эксклюзивном двигателе, способном одновременно трудиться как на дизельном топливе, так и на авиационном.
По заявлению производителя, у DEW D900 рекордные показатели по экономичности и буксировке. Посредственный расход топлива — 8,2 литра на 100 км. Без дозаправки снегоход может преодолевать до 550 км. Мотор с турбонаддувом, 3-цилиндровый. Максимальная скорость — 70 км/ч. Сухой вес — 362 кг. Ширина гусеницы — 508 мм. Рабочая температура опоясывающей среды — от -10 до -40 градусов мороза. Мультитопливо широко используется в армиях Канады и США: дизель, F-34 (JP-8), STANAG 4362.
