Ferrari Italia (2011)
Роман Русинов
Профессиональный автогонщик с 1998 года, победитель гонки «24 часа Ле-Мана»
Сообщать трудно… Это просто космос! Из принципа хочется покритиковать, но — нечего. Настоящий суперкар! Интересно было бы посмотреть, какой автомашина сможет сдвинуть «Италию» с пьедестала.
|
570 л.с. |
540 нм/об |
325 км/ч |
3,4 с |
|---|
Nissan GTR (2015)
Алексей Васильев
Чемпион России по кольцевым гонкам, призер гонок в категории GT, участник гонки «24 часа Ле-Мана»
Фишка модели в том, что при выходе из заворота можно очень рано и от всей души наступать на газ, а полностью раскрывается потенциал машины именно в ходовых заворотах. Прокатившись однажды по быстрой трассе, молодой гонщик начинает подозревать, что этот «Ниссан» может все.
|
555 л.с. |
632 нм/об |
315 км/ч |
2,7 с |
|---|
Renault Megane RS (2012)
Роман Русинов
Профессиональный автогонщик с 1998 года, победитель гонки «24 часа Ле-Мана»
Автомашина реально удивил. Настолько классно работает подвеска — передать невозможно. Проглатывает ямы, поребрики, она жесткая и одновременно энергоемкая. Блокировка дифференциала затягивает машину в заворот, можно ехать по-гоночному, очень рано «открываться», нажимать на газ. Не зря RS показал такое время на Нюрбургринге. Лучшего варианта для трек-дней не придумать.
|
250 л.с. |
340 нм/об |
250 км/ч |
6,1 с |
|---|
Porsche 718 Cayman (2017)
Евгений Ружейников
Двукратный чемпион российской дрифт-серии RDS
На мой взор, 718-й Cayman — одна из лучших машин в мире. Потрясающий автомобиль с идеальной управляемостью и сбалансированной подвеской. Едет как надо, поворачивает как положено, тормозит — ну, просто не к чему придраться. Он бесподобен, честное слово. Если бы немцы не мудрили и поставили на «Кайман» мотор помощнее, ему вообще бы стоимости не было.
|
300 л.с. |
380 нм/об |
275 км/ч |
5,1 с |
|---|
Audi RS6 Avant Performance (2018)
Роман Русинов
Профессиональный автогонщик с 1998 года, победитель гонки «24 часа Ле-Мана»
В RS6 Avant performance можно разместить пять человек и огромное число вещей, а едет универсал Audi так же здорово, как заряженное купе. По крайней мере, настройки тормозов, подвески близки к гоночным. На этом автомобиле хочется ехать и ехать. Большой вес? А чего мы ждем от универсала бизнес-класса? Нет, это гениальный автомашина!
|
605 л.с. |
700 нм/об |
250 км/ч |
3,7 с |
|---|
BMW M3 (2014)
Евгений Новиков
Чемпион России по ралли, победитель этапов чемпионата мира по ралли
Феноменальные возможности этой «эмки» сделаются настоящим открытием при ежедневной эксплуатации машины и приятно удивят на треке. Очередное поколение М3 стало немало увлекательным, быстрым и живым, чем предыдущие.
|
431 л.с. |
550 нм/об |
250 км/ч |
4,1 с |
|---|
VW Golf R (2015)
Павел Федоров
журналист
Я не профессионал, не гонщик, но мне все предельно удобопонятно. Не нужно быть гонщиком, чтобы сесть в эту машину и быстро проехать. Хочется тебе чуть поострее забежать в поворот — у тебя получается. Может, это и неправильно, может, траектория неверная — не важно, «эрка» все прощает. Поворотил руль — она поворачивает, затормозил — она оттормаживает, нажал — поехала. Все очень сбалансировано, нет рыка, нет кренов. Выглядит как стальная мышка, но при этом классно едет.
|
300 л.с. |
380 нм/об |
250 км/ч |
4,9 с |
|---|
Jaguar F-type SVR (2018)
Борис Шульмейстер
Российский автогонщик, неоднократный призер чемпионатов России в линии автоспортивных дисциплин
Это фантастика. «Ягуар» валит так, что просто невозможно оторваться от руля. Все работает как надо, безотносительно сбалансированный автомобиль, мощности мотора предостаточно, шасси отточено прецизионно, прекрасные динамика и управляемость, отменные тормоза.
|
575 л.с. |
700 нм/об |
322 км/ч |
3,7 с |
|---|
Chevrolet Corvette Z06 (2017)
Алексей Басов
Чемпион России по кольцевым гонкам, победитель гонки «24 часа Ле-Мана» в классе GTE Am
Даже попросту сев за руль «Корвета», получаешь огромное удовольствие. К тебе привлечено внимание всех окружающих. Азартный, весьма хорошо сбалансированный автомобиль, в полном смысле спортивное купе. Но на нем можно ездить каждый день и на труд. А на треке полностью устраивает пилота и воплощает все его желания.
|
659 л.с. |
881 нм/об |
330 км/ч |
3,4 с |
|---|
Porsche 911 Turbo S (2015)
Борис Шульмейстер
Российский автогонщик, неоднократный призер чемпионатов России в линии автоспортивных дисциплин
Эталон. Для меня это самый лучший автомобиль. Однозначно. Не буду делать вид, что я объективен, поскольку «Порше» — это подлинно недостижимый уровень. Единственный спорткар, в котором можно везти тещу на дачу, ребенка — в детский сад и при этом дубасить по рейс-треку, не чувствуя проблем ни с мотором, ни с трансмиссией, ни с тормозами. Эталон — и ничто иное.
|
560 л.с. |
750 нм/об |
318 км/ч |
3,1 с |
|---|
