Geely MK: обзор технических характеристик, комплектаций, тест-драйва, габаритов и модельного ряда

Двигатели Geely MK: мощность и расход топлива различных модификаций

Двигатели — это сердце любого автомобиля, верно? От их мощности и экономичности напрямую зависит, насколько динамично и комфортно ощущает себя водитель за рулем.

Базовым двигателем для Geely MK является 1.5-литровый бензиновый мотор мощностью 107 лошадиных сил. Этот агрегат выделяется неплохой тягой на низких оборотах и вполне приемлемым расходом топлива — в смешанном цикле он потребляет возле 7 литров на 100 километров пробега. Динамика разгона с этим мотором тоже весьма неплохая — до 100 км/ч автомашина разгоняется за 10,5 секунды.

Если вам нужна более спортивная версия, можно выбрать MK со 150-сильным турбомотором 1.5. Этот агрегат гораздо прибавляет в тяге, разгон до сотни занимает уже 9,5 секунды. Правда расход топлива заметно увеличивается — до 8 литров на 100 километров. Зато вы получаете гораздо немало живой и пылкий характер автомобиля.

Топовый вариант — 190-сильный 1,8 литровый турбомотор. Это уже натуральный «зверь» с отличной тягой по всему диапазону оборотов. Динамика впечатляет — разгон от 0 до 100 км/ч всего за 7,8 секунды! Истина «аппетит» мотора при этом тоже приличный — смешанный расход топлива вырастает до 9 литров. Но зато какие ослепительные эмоции за рулем!

Так что в зависимости от ваших предпочтений и финансовых возможностей на Geely MK можно выбрать «солидный» 107-сильный мотор, динамичный 150-сильный турбоагрегат или натуральный 200-сильный «зверь», способный по-настоящему впечатлить своей тягой и мощностью. Главное, чтобы избранный вариант полностью удовлетворял вашим запросам на характер, динамику и «аппетит». В любом случае Geely MK не разочарует и подарит массу позитивных эмоций от вождения!

Комплектации Geely MK: сравнение оснащения базовой и топовой версий

При выборе нового автомашины очень важно понимать, какое оборудование и опции входят в ту или иную комплектацию.

В базовой версии Geely MK получаем будет скромный набор: кондиционер, аудиосистема с 4 динамиками, регулировка руля по высоте, центральный замок, электростеклоподъемники передние, подогрев передних сидений. Безопасность обеспечивается 2 подушками безопасности и системой экстренного торможения. В цельном, это разумный минимум для современного автомобиля, но никаких «изысков» ждать не приходится.

А вот топовая версия сразу впечатляет обилием здоровых опций. К климат-контролю добавляется подогрев задних сидений и обогрев лобового стекла. Аудиосистема получает 8 динамиков с сабвуфером. Являются датчики дождя и света, камера заднего вида, круиз-контроль, парктроник. Безопасность теперь обеспечивается 6 подушками безопасности, системами ABS, EBD, ESP и hill hold control. Кушать также функция бесключевого доступа и запуска двигателя.

Кожаный салон с подогревом, многофункциональное рулевое колесо, электропривод и подогрев зеркал, датчики парковки спереди и позади довершают картину. В топовой версии Geely MK — это уже вполне современный автомобиль со всеми атрибутами комфорта и безопасности.

Таким манером, топовая комплектация Geely MK по сравнению с базовой предлагает значительно более богатое оснащение, комфортное для водителя и пассажиров. Разумеется, всё это сказывается и на цене — максимальная версия стоит дороже примерно на 300 000 рублей. Но зато вы получаете утилитарны «премиальный» автомобиль, который не уступит популярным иномаркам по уровню комфорта и технологичности.

Тест-драйв Geely MK: впечатления от управляемости и комфорта вождения

Чтобы по-настоящему оценить автомашина, нужно самому попробовать его в деле.

Садясь в машину, сразу обращаешь внимание на удобные и профилированные кресла, какие надежно удерживают спину и не дают уставать при длительной поездке. Приборная панель хорошо просматривается, все контрольные приборы четко различимы. Руль симпатично лежит в руках, а органы управления удачно расположены относительно водителя.

Трогаясь с места, сразу ощущаешь плавность труды автоматической коробки передач — переключения передач незаметны, машина набирает скорость мягко и без рывков. Двигатель трудится тихо и ровно, вибрации практически не ощущаются. Уже при спокойной езде по городу чувствуешь себя комфортно и уверенно.

На линии Geely MK легко набирает скорость до 120-140 км/ч, ощущения стабильности и уверенности сохраняются. Автомобиль неплохо держит прямую, не «заносит» на поворотах. Подвеска глотает большинство неровностей, не передавая сильных вибраций в салон. Шумоизоляция неплохая, ветер и шины почти не слышны.

Отдельно хочется отметить эффективные тормоза — замедление происходит мягко, без рыскания. Системы ABS и EBD срабатывают четко, позволяя сохранять контроль над машиной. В целом Geely MK оставляет симпатичные впечатления надежного и комфортного автомобиля, который уверенно чувствует себя как в плотном городском потоке, так и на загородной линии на больших скоростях.

Подводя итоги тест-драйва, можно с уверенностью сказать, что Geely MK — очень достойный автомашина за свои деньги. Управление простое и предсказуемое, хорошая устойчивость и управляемость. Двигатель эластичный, работает цивилизованно. Отличный уровень шумоизоляции и плавность хода. Современные системы активной безопасности. Geely MK — надежный помощник как для городских поездок, так и на загородных линиях.

Размеры салона Geely MK: простор и вместимость для пассажиров и багажа

При выборе автомобиля значительно обратить внимание на размеры салона — насколько там просторно и комфортно разместятся водитель и пассажиры, а также какой объем вещи можно перевезти.

Салон Geely MK впечатляет простором и свободой передвижения. Даже рослые люди на передних сиденьях будут ощущать себя вполне комфортно — запас места по всем направлениям достаточный. Регулировки сидений и рулевой колонки позволяют легковесно подобрать оптимальное положение для вождения.

На втором ряду ноги пассажиров тоже размещаются без проблем, даже при посредственном росте водителя. Задние сиденья можно отрегулировать по наклону, а соотношение ширины салона и расстояния между сиденьями обеспечивает комфортный доступ к пунктам и отсутствие чувства стесненности.

Объем багажника составляет 430 литров, что соответствует классу автомобиля и вполне довольно для среднестатистической семьи из 3-4 человек. Здесь легко разместятся 3-4 чемодана, сумки, пакеты с продуктами. При складывании задних сидений получаем утилитарны ровный пол и объем до 1300 литров — такой багажник с легкостью вместит и крупногабаритные вещи.

Таким манером, салон Geely MK отличается хорошей функциональностью и продуманностью. Пассажирам обеспечен высокий уровень комфорта, а багажник поместителен и универсален в использовании. Поэтому как для городских поездок, так и для дальних путешествий с семьей, Geely MK — отличный выбор в своем классе по шири и удобству размещения.

Сравнение габаритов Geely MK с основными конкурентами в классе

Чтобы лучше понимать, как просторен и функционален Geely MK, давайте сравним его габариты с основными конкурентами в данном классе автомобилей — Kia Rio, Hyundai Solaris и Renault Logan.

По длине Geely MK составляет 4480 мм. Это утилитарны идентично с Kia Rio (4475 мм) и чуть меньше, чем у Hyundai Solaris (4470 мм). Renault Logan немного длиннее конкурентов — 4597 мм. По ширине Geely MK и Kia Rio — 1720 мм, Hyundai Solaris чуть Ñ?же — 1710 мм, а Renault Logan самый узкий в классе — 1733 мм.

Колесная база у Geely MK и Kia Rio равная — 2620 мм. У Solaris она чуть больше — 2625 мм. А вот у Renault Logan самая длинная — 2689 мм. Что касается вышины, то здесь Geely MK, Rio и Solaris практически идентичны — 1470-1480 мм. А Logan значительно ниже — 1506 мм.

Таким манером, по габаритам Geely MK очень близок к основным конкурентам, а в некоторых параметрах даже превосходит их. Это обеспечивает просторный и комфортабельный салон, неплохую управляемость и маневренность. По сравнению с Renault Logan Geely MK чуть меньше в длину, зато шире и рослее, что тоже имеет свои преимущества.

В целом, с точки зрения размеров и пропорций, Geely MK находится в одном сегменте с такими популярными моделями, как Kia Rio и Hyundai Solaris. А значит, по степени комфорта и функциональности он может составить им достойную конкуренцию, причем с более выгодным соотношением цены и качества.

Обозрение модельного ряда Geely MK: версии седан и хэтчбек

Geely MK представлен в двух кузовных вариантах — 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек.

Седан выделяется классическим дизайном с длинным капотом, увеличенным объемом багажника и более строгим имиджем. Он больше подойдет людям, каким нужен вместительный «семейный» автомобиль для перевозки пассажиров и багажа.

У седана багажник объемом 480 литров, что на 80 литров вяще, чем у хэтчбека. Со сложенными задними сиденьями объем возрастает до 1320 литров. Также за счет удлиненного кузова пассажирам позади более комфортно и просторно. При этом по габаритам седан чуть короче хэтчбека (4380 мм против 4395 мм), но зато размашистее (1720 мм против 1715 мм).

Хэтчбек выглядит более современно и динамично, привлекая взгляды прохожих. Он скорее подойдет молодым и деятельным людям, не обремененным семьей. Хэтчбек чуть вместительнее в плане посадки, но зато проще загружать вещи, т.к. пятая дверь открывается вместе со стеклом.

Технически обе версии идентичны, имеют те же варианты двигателей и комплектаций. По управляемости и динамике отличий нет. Так что выбор стоит сделать, исходя из внешнего вида, который больше нравится, и задач по перевозке пассажиров/вещи.

В целом, Geely MK представлен достойно в обоих самых популярных кузовах — седане и хэтчбеке. Это позволяет избрать наиболее подходящий вариант, сочетающий привлекательный дизайн, оптимальные габариты и соотношение пассажирских мест и объема багажника.

Особенности дизайна экстерьера и интерьера Geely MK заключительного поколения

При выборе нового автомобиля важную роль играет дизайн, как снаружи, так и внутри салона.

Внешний вид Geely MK выполнен в нынешнем стиле, сочетающем элементы классики и спортивности. Большая хромированная решетка радиатора и обтекаемые формы кузова сообщают автомобилю солидный и динамичный облик. Фары оригинальной формы с LED-лампами отлично вписываются в общую стилистику.

Боковой профиль выглядит выпукло за счет выразительных линий дверей и колесных арок, а клиновидная форма кузова визуально придает ощущение легкости и скорости. Задняя доля с фонарями, объединенными хромированной накладкой, смотрится стильно и сбалансированно.

Дизайн салона сочетает простоту и элегантность. Цифровая приборная панель с крупным дисплеем в середине смотрится современно иhigh-tech. Материалы отделки высокого качества, все элементы управления эргономично расположены.

Передняя панель выполнена в целом стиле, разделена на функциональные зоны. Сиденья профилированы, что обеспечивает комфорт при длительных поездках. Просторный салон изготовляет положительное впечатление.

Таким образом, дизайн Geely MK удачно сочетает современные тенденции и классические черты, что в сумме создает гармонический, узнаваемый и привлекательный образ. Снаружи автомобиль смотрится динамично и стильно, а изнутри встречает комфортным и эргономичным пространством. Это неплохой пример продуманного дизайна, соответствующего веяниям моды и вкусам покупателей.

Комплектация Geely MK: что входит в базовую версию и какие опции доступны

При покупке новоиспеченного автомобиля всегда важно понимать, какое оборудование входит в базовую версию, а какие полезные опции можно добавить за доплату.

В базовой комплектации Geely MK предлагает скромный, но достаточный комплект: кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемники передних дверей, аудиосистема с 4 динамиками. Из систем безопасности присутствуют 2 фронтальные подушки безопасности, ABS и система экстренного торможения.

За доплату доступны такие опции как: литые диски вместо стальных, противотуманные фары, датчики света и дождя, круиз-контроль, парктроники, камера заднего облика. Можно установить подогрев передних или задних сидений, а также обогрев лобового стекла.

Для меломанов предлагается мощная аудиосистема с 8 динамиками и сабвуфером. Также кушать пакеты кожаной отделки салона. Из систем безопасности за доплату доступны подушки безопасности для задних пассажиров, система контроля незрячих зон и система предотвращения столкновений при парковке.

Как видим, возможности дополнительной комплектации Geely MK довольно широкие. Можно избрать как отдельные опции по своему вкусу, так и готовые пакеты. Это позволяет сконфигурировать автомобиль максимально соответствующим своим надобностям и бюджету. А базовая версия уже включает все необходимое для комфортной и безопасной езды.

Технические характеристики двигателей Geely MK: объем, мощность, крутящий момент

Двигатель — это сердце любого автомашины, определяющее его технические возможности.

Базовым является 1.5-литровый бензиновый двигатель с рабочим объемом 1498 куб.см. Он развивает максимальную мощность 107 лошадиных сил при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 147 Нм при 4400 об/мин. Распределенный впрыск топлива обеспечивает экономичность и чистоту выхлопа.

Вытекающая ступень — это турбированный вариант 1.5 литрового двигателя. Объем остается прежним, а вот отдача заметно рослее за счет турбонаддува — 150 л.с. при 5500 об/мин. Крутящий момент достигает 210 Нм в диапазоне 2000-4000 об/мин. Турбодвигатель выделяется более живым характером и лучшей динамикой.

Топовый вариант — 1.8 литровый турбомотор объемом 1798 куб.см. Тут мощность уже составляет 190 лошадиных сил при 5500 об/мин, а крутящий момент — 285 Нм при 2000-4500 об/мин. Этот мотор раскрывает тяни спортивный потенциал Geely MK, обеспечивая впечатляющие динамические качества.

Как видим, Geely MK предлагает широкий выбор силовых агрегатов от 107 до 190 л.с., позволяя подогнуть оптимальный вариант под нужный бюджет и запросы по мощности и динамике. Все двигатели отличаются надежностью, экономичностью и долговечностью, веселя водителя приятной эластичной тягой на любых режимах.

Трансмиссия Geely MK: тип привода и особенности коробки передач

От трансмиссии напрямую зависят ощущения водителя от управления автомашиной и эффективность передачи мощности от двигателя к колесам.

На Geely MK применяется передний привод, что обеспечивает хорошую управляемость и курсовую устойчивость. Распределение веса также идеально сбалансировано для переднеприводной компоновки — возле 60% приходится на переднюю ось.

В базовой версии устанавливается 5-ступенчатая механическая коробка передач (МКПП). Она выделяется точностью и четкостью переключений, позволяя водителю максимально контролировать процесс разгона. Есть режимы «Drive» и «Sport» для немало комфортного или динамичного вождения.

Также доступна бесступенчатая автоматическая трансмиссия (вариатор). Она обеспечивает плавное бесступенчатое переключение передач без рывков и крахов. Это особенно удобно в городском цикле, когда часто приходится менять скорость движения.

Обе коробки передач трудятся плавно и точно, без поломок и сбоев. Выбор между АКПП и МКПП стоит сделать исходя из предпочитаемого манера вождения. Но в любом случае вы получите надежную трансмиссию, которая будет безупречно служить долгие годы, передавая крутящий момент на передние колеса.

Подвесок Geely MK: настройки для комфортного вождения по городу и трассе

Подвеска играет важную роль в обеспечении комфортного и неопасного вождения. От ее настроек зависит плавность хода и устойчивость автомобиля.

Спереди применена независимая пружинная подвесок McPherson с телескопическими гидравлическими амортизаторами. Эта классическая схема отличается надежностью и позволяет обеспечить точную управляемость передними колесами.

Позади используется полузависимая торсионная балка. Такая подвеска обладает хорошей геометрической эффективностью и небольшими габаритами по вышине, экономя пространство внутри салона.

Ход подвески сбалансирован таким образом, что Geely MK одинаково уверенно себя ощущает как на неровностях городских дорог, так и на высоких скоростях по трассе. Жесткость пружин подобрана оптимально — машина не «скачет» на ухабах, но и не валится на поворотах.

Амортизаторы работают плавно, гася колебания кузова. На низких скоростях подвесок мягче для комфорта, на высоких жестче для безопасности. Такая грамотная настройка системы подрессоривания позволяет Geely MK уверенно контролировать наклоны кузова и сохранять высокую устойчивость.

В целом, благодаря продуманной геометрии и настройкам подвески Geely MK демонстрирует весьма спелое, «европейское» поведение как в городских условиях, так и на загородных трассах, обеспечивая комфорт и безопасность поездки.

Тормозная система Geely MK: особенности и эффективность труды тормозов

Надежная и эффективная тормозная система — залог безопасности любого автомобиля.

На передней оси установлены дисковые тормоза с вентилируемыми дисками диаметром 278 мм. Такая конструкция обеспечивает эффективное охлаждение при интенсивном торможении и устойчивость к фадингу — утрате эффективности при перегреве.

На задней оси применены барабанные тормоза диаметром 203 мм. Они отличаются простотой конструкции и дешевизной ремонта. Площадь фрикционных накладок подогнута так, чтобы обеспечить оптимальное распределение тормозных сил между передней и задней осью.

Тормозные механизмы рассчитаны на интенсивную труд без перегрева и не требуют частого обслуживания. Диски и барабаны изготовлены из высокопрочного чугуна. Накладки составлены из эффективного трения фрикционного материала.

В комплектации с ABS и EBD тормоза Geely MK позволяют верно контролировать автомобиль даже в сложных дорожных условиях. Система курсовой устойчивости помогает сохранять траекторию при острых маневрах. В целом тормоза Geely MK сбалансированы, надежны и эффективны, что крайне важно для безопасности.

Безопасность Geely MK: присутствие систем ABS, ESP, подушек безопасности и пр.

Безопасность — это один из ключевых критериев при выборе нового автомашины.

В базовой комплектации присутствуют 2 фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Они срабатывают в доли секунды при схватке, защищая от травм головы и грудной клетки. Преднатяжители ремней безопасности фиксируют водителя в кресле при ударе.

Система ABS предотвращает блокировку колес при экстренном торможении, храня управляемость автомобиля. Ее дополняет система электронного распределения тормозных сил EBD, оптимально дозируя торможение каждого колеса.

Опционально доступны боковые подушки и шторки безопасности, отстаивающие при боковом столкновении. Можно также установить системы ESC (курсовой устойчивости), HSA (помощи при старте на подъеме) и HDC (поддержки при спуске).

Кузов Geely MK использует прочные стали специальных марок, обеспечивающие высокую жесткость и энергопоглощение при аварии. В цельном автомобиль соответствует современным требованиям безопасности и может оснащаться всеми необходимыми системами активной и инертной защиты.

Расход топлива Geely MK: показатели в городском, загородном и смешанном циклах

Экономичность является одним из ключевых качеств для нынешнего автомобиля.

В городском цикле с частыми остановками, разгонами и маневрированием расход топлива у базовой версии Geely MK с 107-сильным двигателем составляет возле 9 литров на 100 км. Это хороший показатель для автомобиля такого класса.

При движении с постоянной скоростью по трассе расход снижается до 5-6 литров на 100 км. Тут сказывается эластичность двигателя, который при невысокой частоте вращения работает довольно экономично.

В смешанном цикле, заключающемся из городской езды и поездок по трассе, средний расход топлива составляет около 7 литров. Это позволяет проехать на одном целом баке (45 литров) около 640 километров.

С установкой более мощных двигателей расход повышается, но не критично. Так, 150-сильный турбомотор потребляет в среднем 8 литров, а 190-сильный — около 9 литров. При этом динамика гораздо улучшается.

Таким образом, Geely MK демонстрирует довольно высокую топливную эффективность по классу. Благодаря этому эксплуатация автомашины обходится недорого, а на одной заправке можно проехать солидное расстояние без дозаправки.

Цены на Geely MK: стоимость различных комплектаций и дополнительных опций

При выборе нового автомобиля важным фактором является его стоимость.

Базовая версия Geely MK с 107-сильным двигателем и 5-ступенчатой МКПП предлагается по стоимости около 630 000 рублей. Это достаточно привлекательная стоимость для автомобиля такого класса.

Если выбрать 150-сильный турбодвигатель, то стоимость возрастет примерно до 710 000 рублей. Переход на 190-сильную версию обойдется уже в 850 000 рублей. Также предусмотрены различные опции добавочного оснащения.

К примеру, пакет с кожаной отделкой салона и мультимедийной системой потребует доплаты порядка 40 000 рублей. Установка целого комплекта систем активной безопасности обойдется примерно в 65 000 рублей.

Таким образом, базовый Geely MK можно обзавестись за вполне разумные деньги. А далее есть широкие возможности нарастить комплектацию по своему вкусу и бюджету. Максимально “загружённая” версия выйдет чуть дороже миллиона рублей, что тоже вполне приемлемо для современного автомобиля такого степени.