23 Декабря 2021, 14:48
Автомашина настоящего искателя приключений должен служить долго и быть безотказным. А таким требованиям в первую очередность удовлетворяют японские машины. Не зря же в свежайшем рейтинге от английского журнала What car? марка «Сузуки» вошла в топ-3 самых верных. А двигатели, коробки передач и полноприводная трансмиссия SX4 не только спроектированы, но и изготовлены в Японии.
Специалисты «Сузуки» занимаются разработкой полноприводных моделей немало полувека — первый Suzuki 4×4 появился в 1970 году. Неудивительно, что трансмиссию AllGrip Select, которой оснащают SX4, находят сегодня лучшей в классе. В ее основе электромагнитная муфта — простая в эксплуатации, надежная, не подверженная перегреву. Интегрированное управление двигателем, трансмиссией и ESP позволяет с поддержкой поворотного селектора выбрать оптимальный в конкретных условиях режим. В Auto приоритет отдается экономии топлива и по умолчанию используется передний привод, а при пробуксовке передних колес самодействующи подключаются задние. Режим Snow подходит для скользких дорог: это постоянный полный привод, работа какого регулируется в зависимости от угла поворота руля и степени нажатия педали газа, чтобы сохранить рослый момент и устойчивость на снегу или мокрой грунтовке. Sport позволяет почувствовать себя драйвером на извилистых путях, оптимизируя алгоритм работы силового агрегата и трансмиссии для динамичного прохождения поворотов. Переключение передач в АКП выходит на более высоких оборотах. Наконец, в режиме Lock электроника блокирует муфту и равномерно распределяет крутящий момент между осями, чтобы освободить автомобиль из снега, грязи или песка.
Сегодня, когда в моде экономия и экология, в качестве коробки передач нередко используют вариатор. Но многим не по душе скучноватый характер бесступенчатой трансмиссии — монотонный разгон на корню убивает само понятие динамики. У SX4 классическая 6-ступенчатая АКП — верный агрегат авторитетной японской Aisin.
Тяговитый и экономичный безнаддувный мотор с системой изменения фаз газораспределения VVT обеспечивает рослый крутящий момент в широком диапазоне оборотов. Он доступен в четырех вариантах — с 5-ступенчатой МКП или 6-ступенчатой АКП, передним или целым приводом. И совершенно спокойно переваривает 92-й бензин, что гарантирует дополнительную экономию на заправках.
С таким двигателем — его мощность составляет 140 л.с., а крутящий момент 220 Нм — SX4 становится весьма резвым. За счет применения прямого впрыска и регулировки давления наддува инженеры Suzuki смогли обеспечить повышенную отдачу при пиковых нагрузках и избежать турбоямы. Турбомотор доступен с передним или целым приводом, но только с «автоматом».
Два двигателя, две коробки передач и два типа трансмиссии, которые доступны покупателю SX4, означают полдюжины различных сочетаний.
В любой комплектации SX4 оснащен семью подушками безопасности, включая коленную для водителя, антиблокировочной системой тормозов и электронной системой динамической стабилизации ESP. Кроме того, у машины кушать системы помощи при экстренном торможении и при старте в подъем, парктроник, круиз-контроль с электронным ограничителем скорости, травмобезопасные педали, крепления для ребяческих кресел ISOFIX и «детские» замки в задних дверях. Наконец, балки безопасности в дверях и специально рассчитанные пояса запрограммированной деформации, которые рассеивают энергию удара, защищают пассажиров и водителя при аварии.
Так утверждают созидатели машины. Ведь на шоссе SX4 расходует от 4,9 (вариант 1,4 Т 6АТ 2WD) до 5,6 (1,6L 5MT 4WD) л/100 км. А в городском цикле — от 7,2 до 7,9 литра. Причем, как показали тесты нашего журнала, посредственный расход топлива при эксплуатации в столичных пробках и на подмосковных дорогах немногим отличается от парадных цифр: у нас вышло 8,5 л/100 км, а гоняли мы машину, что называется, и в хвост и в гриву.
Колесная база в 2600 мм позволяет соединить достаточно просторный для пятерых взрослых салон с компактными габаритами. Диаметр разворота составляет всего 10,4 метра — машина отлично себя чувствует на узких улицах в центре мегаполиса.
В фирменную «Suzuki Привилегия» входят сразу несколько заманчивых продуктов. «Финанс: Лояльный кредит» означает сниженную на 0,5% ставку от ООО «Русфинанс Банк» в рамках кредитной программы Suzuki Direct — если вы обмениваете ранее приобретенный Suzuki на новоиспеченный по трейд-ин. Программой «Семейный автомобиль» можно воспользоваться, если в вашей семье двое и более несовершеннолетних детей. Партнеры, СПАО «Ингосстрах» и САО «ВСК», предлагают различные варианты страхования: от минимального пакета «Угон/Целая гибель» до максимальной комплектации полиса полного КАСКО. Программа помощи на дорогах Suzuki Assistance выручит в случае неисправности. «Преимущество 3+» разработана для тех, кто не расстается со своим Suzuki больше трех лет. При обращении к официальному дилеру вам гарантирована выгода 20% на труды, оригинальные запасные части и аксессуары. По окончании заводской 3-летней гарантии есть возможность ее продлить еще на год. А «Лояльный трейд-ин» гарантирует дополнительную выгоду в 20 000 рублей в рамках программы обмена автомобиля с пробегом на новый.
