Volkswagen W12: Информация о технических характеристиках, комплектациях, тест-драйве, размерах багажника и салона, сравнении с конкурентами, габаритах и модельном ряде

Мощность и крутящий момент двигателя W12 Volkswagen

Двигатель W12 от Volkswagen изумляет своими техническими характеристиками. Этот мотор объемом 6 литров развивает ошеломляющие 420 лошадиных сил! Воображаете, какой мощности добились инженеры Volkswagen? А если говорить о крутящем моменте, то тут цифры тоже впечатляют — невообразимые 600 Нм!

Это позволяет автомобилям с W12 разгоняться до сотни за 5-6 секунд. На трассе они способны развивать 250-270 км/ч. В реальных условиях водители помечают стремительный разгон и уверенную динамику на любых скоростях. W12 работает плавно и тихо, без рывков и задержек.

Уместно, знаете ли вы, что мотор W12 собирают вручную на заводе Volkswagen в Дрездене? Каждый двигатель проходит индивидуальный контроль качества, чтобы гарантировать безупречную труд. Это настоящее произведение немецкой инженерной мысли!

А как насчет экономичности 6-литрового W12? Конечно, с такой мощностью расход топлива рослый. В городских условиях он составляет примерно 25 литров на 100 км. На трассе этот показатель снижается до 13-15 литров. Но неужели кого-то волнует топливная эффективность, когда за рулем такого монстра?

Водители, опробовавшие W12, сообщают, что ради ощущений за рулем готовы мириться с высоким расходом. Этот двигатель создан не для экономии, а для адреналина и наслаждения от вождения. И в этом он преуспевает на все 100%!

Так что если вы ищете автомобиль с по-настоящему впечатляющими характеристиками, вам определенно стоит обратить внимание на Volkswagen с мотором W12. Этот силовой агрегат выведет вождение на совсем новый уровень!

Разгон и максимальная скорость автомобилей с W12

Двигатель W12 позволяет автомобилям Volkswagen демонстрировать поистине впечатляющую динамику разгона и максимальную скорость.

Начнем с разгона до 100 км/ч. Модель Volkswagen Phaeton с 6-литровым W12 управляется с этой задачей немного чем за 6 секунд! Точнее, разгон занимает 5,9 секунды. Представляете, шестилитровый двигатель позволяет 2-тонному седану набрать сотню итого за 5,9 секунды! Для автомобиля такого класса это просто фантастический результат.

А вот внедорожник Volkswagen Touareg с тем же мотором W12 разгоняется еще скорее — всего за 5,5 секунды до 100 км/ч! При массе более 2,5 тонн это выдающееся достижение инженеров. W12 буквально катапультирует кроссовер с пункты до сотни.

Что касается максимальной скорости, то тут показатели тоже впечатляют. Например, 6-литровый W12 позволяет Touareg раскрутить 250 км/ч! Для полноприводного внедорожника весом под 3 тонны — это отличный результат. А вот седан Phaeton с тем же мотором может разогнаться до 270 км/ч максимально.

Такие возможности обеспечивает собственно уникальная компоновка двигателя W12. Он объединяет два ряда по 6 цилиндров, расположенных под углом 60 градусов товарищ к другу. Это позволяет добиться идеального баланса и плавности работы.

Секрет еще и в легком алюминиевом блоке цилиндров, дополненном магниевыми головками. В итоге получается высокооборотный, но при этом негромкий и уравновешенный двигатель. Он одинаково эффективен в любых условиях.

Многие водители, опробовавшие W12, отмечают фантастический разгон с пункты и впечатляющие обгоны на трассе. Динамика в любых диапазонах просто захватывает дух! А разве можно остаться безразличным к 250 км/ч на внедорожнике или 270 км/ч на роскошном седане?

Так что если вы цените драйв и мощь, обязательно присмотритесь к автомашинам Volkswagen с двигателем W12. Это мотор, который никого не оставит равнодушным!

Топливная экономичность W12: расход топлива в городе и на линии

Каков реальный расход топлива на таких автомобилях? Достаточно ли экономичен этот 6-литровый мотор?

Начнем с городского цикла. Тут расход топлива действительно высокий. Например, Phaeton с W12 потребляет в среднем 25 литров бензина на 100 километров в черте города.

Для Touareg с тем же двигателем цифры такие:

• в городе — 24 литра на 100 км;
• в загородном цикле — 14 литров на 100 км;
• смешанный расход — 18 литров на 100 км.

Как видаете, в условиях города средний расход составляет 24-25 литров на сотню. Это объясняется большим объемом и массой двигателя W12, а также дробными разгонами и торможениями.

Однако не стоит забывать, что речь идет о 6-литровом моторе мощностью более 400 лошадиных сил! При подобный производительности высокий расход топлива в городе вполне оправдан.

К тому же, многие владельцы отмечают, что на практике реальное потребление топлива несколько ниже официальных цифр. При покойной манере вождения можно добиться расхода в пределах 20-22 литров по городу.

А вот на трассе расход топлива W12 снижается до немало разумных значений. Например, у Touareg он составляет 14 литров на сотню при движении с постоянной скоростью. У Phaeton этот показатель еще ниже — 13 литров на 100 километров.

Так что при загородных поездках с экономией топлива все в распорядке. W12 демонстрирует вполне приемлемые цифры расхода на шоссе. А учитывая комфорт и динамику таких автомобилей, потраченные литры топлива того стоят.

В цельном, реальный расход топлива у двигателя W12 полностью соответствует его характеристикам и классу автомобилей. Если вас не пугают цифры в зоне 20 литров по городу и 13-14 литров на трассе, то этот мотор станет отличным выбором. А возможность в любой момент раскрутить его до 250-270 км/ч определенно того стоит!

Трансмиссия Volkswagen W12: коробка передач и привод

Трансмиссия играет значительнейшую роль в раскрытии потенциала любого двигателя. Как реализована передача крутящего момента на колеса у автомобилей Volkswagen с W12?

Начнем с коробки передач. Все модели с двигателем W12 оснащаются самодействующей трансмиссией. Это обеспечивает комфорт при езде и позволяет сосредоточиться на управлении.

У седана Phaeton устанавливалась 5-ступенчатая АКПП от японской компании Aisin. Она выделяется плавным и быстрым переключением передач, а также высокой надежностью.

А вот на внедорожнике Touareg с W12 стоит 6-диапазонная самодействующая коробка от ZF — одного из лидеров в производстве трансмиссий. Эта КП обеспечивает комфортное и динамичное переключение передач.

Обе эти автоматические коробки идеально подходят для двигателя W12. Они позволяют целиком реализовать высокий крутящий момент и обеспечить разгон до 100 км/ч всего за 5-6 секунд.

Что касается привода, то тут решения различаются в зависимости от модели:

• На седане Phaeton применялся постоянный полный привод 4Motion. Это обеспечивало отличное сцепление и управляемость в любых погодных условиях.
• У внедорожника Touareg целый привод также является постоянным. Но кроме этого реализована система регулировки вектора тяги Torsen, распределяющая крутящий момент между осями. Это повышает проходимость на бездорожье.

Таким манером, трансмиссия на автомобилях с W12 полностью соответствует характеру и возможностям этих машин. Автоматические КП обеспечивают комфорт и динамику, а целый привод гарантирует полную отдачу и контроль в любой ситуации.

Многие водители и автожурналисты, тестировавшие W12 от Volkswagen, помечают идеальную работу трансмиссии. Переключение передач происходит мгновенно и плавно, двигатель никогда не испытывает недостачи оборотов.

Так что с точки зрения передачи мощности на дорогу, двигатель W12 и коробки у Volkswagen согласованы идеально. А это заклад получения удовольствия от вождения!

Размеры салона Volkswagen W12: пространство и комфорт

Комфорт и просторность салона не немного важны, чем динамические характеристики автомобиля.

Начнем с просторного 5-местного салона седана Phaeton. Этот автомашина принадлежит к бизнес-классу, поэтому внутри царит атмосфера роскоши.

Объем салона составляет 2850 литров, что является одним из лучших показателей в классе. При этом максимально эффективно использовано любой сантиметр пространства.

Водитель и пассажиры переднего ряда располагают обилием места. Огромное пространство для ног, идеальная посадка, отличный обозрение — все это залог комфорта.

На втором ряду тоже предусмотрены отдельные кресла и множество регулировок для удобства пассажиров. Даже самые рослые люди чувствуют себя комфортно на задних сиденьях Phaeton.

Отдельно стоит отметить качество материалов в салоне. Используется натуральная кожа, дерево, металл. Внутри царит ощущение роскоши, как в лимузине бизнес-класса.

Что прикасается внедорожника Touareg с двигателем W12, то здесь салон тоже вместительный и комфортабельный. Объем составляет 3300 литров — с резервом хватает места для 5 взрослых.

Водительское место продумано идеально — от регулировок кресла до размещения органов управления. На втором линии тоже полный комфорт благодаря отдельным креслам и возможности регулировки.

Материалы отделки salona Touareg тоже на вышине. Используются качественные пластики, кожа, алюминий. Внутри ощущается премиальность, характерная для Volkswagen.

Так что с точки зрения комфорта и шири салона, автомобили с двигателем W12 от Volkswagen полностью соответствуют своему классу. Здесь есть все необходимое для спокойных поездок как водителя, так и пассажиров. Эргономика и качество отделки на высоте!

Емкость багажника моделей с двигателем W12

Багажник — еще одинешенек важный параметр, влияющий на практичность автомобиля.

Начнем с седана Phaeton. Здесь объем багажного филиалы составляет 430 литров. Это просторный и вместительный багажник, один из самых больших в классе.

Форма багажника весьма удобная — прямоугольная, что позволяет эффективно разместить чемоданы и коробки. Под полом предусмотрено дополнительное отделение для хранения тонких вещей.

Есть возможность сложить задние сиденья и увеличить объем багажника до 1170 литров. Этого довольно для перевозки крупногабаритных грузов.

Таким образом, с точки зрения объема и формы, багажник Phaeton пять подходит как для повседневных поездок, так и для дальних путешествий.

Что касается внедорожника Touareg с двигателем W12, то здесь багажник имеет вытекающие параметры:

• объем 555 литров в обычном состоянии;
• объем 1642 литра со сложенными задними сиденьями.

Как видаете, объем значительно больше, чем у седана Phaeton. Это обусловлено габаритами кузова внедорожника. Багажник Touareg поместителен и функционален.

Форма также удобная, позволяющая использовать все пространство. Погрузочная высота оптимальная. Предусмотрены крепления и особые отсеки для багажа.

Так что с точки зрения объема и удобства багажное отделение Touareg также не вызывает нареканий. Этот автомашина прекрасно подходит как для повседневных задач, так и для перевозки больших объемов груза.

В целом, модели Volkswagen с двигателем W12 оснащаются поместительными и функциональными багажниками. Они позволяют с комфортом перевозить все необходимое, не создавая неудобств при эксплуатации.

Комплектации Volkswagen W12: оснащение и опции

Какое оснащение входило в базу? Какие опции можно было заказать добавочно?

Начнем с седана Phaeton, который proizvodilsya в период с 2002 по 2016 год. Этот автомобиль относится к бизнес-классу, потому уже в базовой комплектации предлагалось богатое оснащение.

Стандартно Phaeton комплектовался кожаным салоном, 4-зонным климат-контролем, аудиосистемой премиум-класса, круиз-контролем, парктроником, системой стабилизации ESP и многим иным.

В качестве опций можно было заказать вентиляцию передних сидений, подогрев рулевого колеса, панорамную кровлю, адаптивные фары, системы автоматической парковки и так далее.

Что касается внедорожника Touareg, то здесь база тоже весьма состоятельна. В нее входит климат-контроль, круиз-контроль, подогрев сидений, сенсорный экран мультимедиа, система стабилизации и многое иное.

Из опций можно выделить панорамную крышу, активный круиз-контроль, систему ночного видения, адаптивную пневмоподвеску, высококачественную аудиосистему Bang & Olufsen и так дальше.

Таким образом, в базовой комплектации автомобили с W12 уже имели очень богатое оснащение, соответствующее премиум-классу. А добавочные опции позволяли сделать экипировку еще более полной для максимального комфорта.

Многие эксперты и автовладельцы помечают продуманность комплектаций Volkswagen с W12. Даже в базе есть все необходимое для комфортных поездок. А с опциями можно обратить автомобиль в настоящий «космический корабль».

Тест-драйв W12 от Volkswagen: впечатления водителей

Лучше всего об автомобиле можно судить, сев за руль и минув тест-драйв.

Практически все, кто тестировал Phaeton с W12, отмечают фантастическую динамику разгона. 6-литровый двигатель катапультирует 2-тонный седан до сотни за 5,9 секунды! При этом разгон ощущается как полет самолета по взлетной полосе.

На скорости возле 120 км/ч достаточно слегка нажать на педаль газа, и автомобиль мгновенно набирает скорость. Двигатель W12 трудится непринужденно на любых оборотах, обеспечивая впечатляющую динамику.

Водители также отмечают идеальную шумоизоляцию салона. Даже при остром разгоне двигатель слышен очень приглушенно. В салоне царит спокойствие и тишина.

Плавность хода, комфортное рулевое управление, эргономичное благосклонность органов управления — все это создает ощущение роскоши за рулем Phaeton.

Что касается внедорожника Touareg с W12, то тут водители также в восторге от динамики. 2,5-тонный внедорожник мчится до сотни всего за 5,5 секунды! При этом целый привод обеспечивает идеальную управляемость.

Комфорт и качество езды Touareg с двигателем W12 также на высоте. Звукоизоляция, плавность хода, управляемость — все на степени лимузина. При этом проходимость на бездорожье впечатляет.

Так что после тест-драйва водители в один голос говорят, что W12 от Volkswagen — это фантастический двигатель, доставляющий море наслаждения за рулем. Динамика, комфорт, тишина салона — все на высшем уровне!

Сравнение Volkswagen W12 с аналогами от BMW, Audi и Mercedes

Двигатель W12 от Volkswagen занимает особое пункт на рынке.

Начнем с сравнения мощностных характеристик. 6-литровый W12 от Volkswagen развивает 420 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Это одинешенек из самых мощных атмосферных двигателей.

У BMW есть похожий по компоновке 5-литровый V12, выдающий максимум 440 л.с. и 490 Нм. Мерседес предлагал 6-литровый biturbo V12 мощностью 510 л.с. У Audi кушать 4-литровый biturbo W12 мощностью 500 л.с.

Как видим, двигатель от Volkswagen по мощности примерно соответствует конкурентам, а по крутящему моменту даже превосходит. При этом W12 атмосферный, без турбонаддува.

По разгону до 100 км/ч W12 также есть на уровне лучших представителей сегмента. Phaeton с W12 мчится до сотни за 5,9 секунды, Touareg — за 5,5 с. Это образцово равно показателям аналогов.

В плане топливной экономичности конкуренты также сопоставимы. Средний расход у W12 возле 20 литров по городу и 13 на трассе. У Mercedes и BMW — примерно такая же картина.

Главное отличие двигателя Volkswagen — его атмосферность, обеспечивающая линейность в труду и «чистоту» звучания. Турбированные моторы конкурентов не могут похвастаться такими качествами.

Таким образом, по основным характеристикам W12 от Volkswagen вполне конкурентоспособен. А по ощущениям за рулем он даже превосходит турбомоторы за счет своей атмосферности.

Габариты Volkswagen с W12: длина, ширина, вышина

Размеры автомобиля напрямую влияют на его практичность и управляемость.

Начнем с седана премиум-класса Phaeton. Этот автомашина отличался достаточно большими размерами:

• Длина составляла 5063 мм, что типично для представителей бизнес-класса.
• Ширина также была солидной — 1902 мм с учетом зеркал заднего облика.
• Высота достигала 1444 мм, что оптимально для модели такого класса.
• Колесная база — 2968 мм, что положительно сказывалось на плавности хода и просторности салона.

Благодаря этим габаритам Phaeton выделялся комфортабельным и просторным салоном, хорошей управляемостью и стабильностью на трассе.

Что касается внедорожника Touareg, то здесь размеры бывальщины следующими:

• Длина — 4754 мм, что типично для кроссовера такого класса.
• Ширина — 1928 мм с учетом зеркал. Достаточная для уверенного движения по бездорожью.
• Вышина — 1743 мм, обеспечивающая хороший обзор и проходимость.
• Колесная база — 2855 мм, что положительно сказывалось на комфорте и управляемости.

Таким манером, габариты Volkswagen с двигателем W12 полностью соответствовали классу этих автомобилей. Они обеспечивали отличный компромисс между просторностью, комфортом и управляемостью.

Стоимости на Volkswagen с двигателем W12 на вторичном рынке

Двигатель W12 всегда устанавливался на дорогие премиальные модели Volkswagen.

Начнем с седана Phaeton, какой оснащался 6-литровым W12 мощностью 420 л.с. В период производства с 2002 по 2016 год цены на новый Phaeton стартовали от примерно 80 000 евро.

Сегодня на вторичном рынке можно найти предложения автомобилей в хорошем состоянии с пробегом 100-150 тысяч километров по стоимостям от 15 000 до 25 000 евро.

Это в 3-5 раз дешевле первоначальной цены, что делает Phaeton с W12 весьма привлекательным вариантом с точки зрения соотношения стоимости и качества.

Что касается кроссовера Touareg первого поколения с двигателем W12, то здесь цены на вторичном базаре также весьма демократичны.

Хорошие автомобили с пробегом 150-250 тысяч километров предлагаются по стоимостям от 10 000 до 20 000 евро. Это тоже в 3-5 раз ниже изначальной стоимости нового Touareg.

Таким образом, несмотря на элитарность и раритет, сегодня Volkswagen с двигателем W12 можно приобрести за разумные деньги. Это отличная возможность заполучить автомобиль премиум-класса с фантастическим мотором по доступной стоимости!

Особенности эксплуатации и обслуживания W12

Любой автомобиль требует определенного подхода к эксплуатации и обслуживанию.

Главное правило при эксплуатации — регулярное и качественное сервис в соответствии с регламентом. Для W12 рекомендуется делать замену масла и фильтров каждые 10-15 тысяч километров пробега.

Ремни привода навесных агрегатов желательно менять сквозь 60-80 тысяч километров, или раз в 4-5 лет. Также важно следить за состоянием свечей зажигания и менять их по мере необходимости.

Непременно нужно использовать качественное моторное масло рекомендованной вязкости и спецификации. Лучше отдавать предпочтение оригинальным запчастям Volkswagen.

Чистоплотная езда без резких разгонов с прогревом двигателя также поможет продлить срок службы W12. Избегайте дробных поездок на короткие дистанции.

Помимо двигателя, важно следить за состоянием подвески и трансмиссии. Своевременно меняйте тормозные колодки, доливайте пролетарии жидкости по мере необходимости.

Если соблюдать все рекомендации по техническому обслуживанию и эксплуатации, двигатель W12 прослужит длинные годы без поломок и проблем. Этот мотор рассчитан на большие пробеги при правильном уходе.

История создания двигателя Volkswagen W12

Уникальный двигатель W12 от Volkswagen имеет увлекательную историю создания.

Все началось в 1997 году, когда в Volkswagen решили создать принципиально новый двигатель для грядущего флагманского автомобиля. Для этой цели была образована специальная группа инженеров.

Руководителем проекта сделался талантливый конструктор Фердинанд Пих. Он предложил использовать необычную компоновку из двух V-образных рядов по 6 цилиндров, размещённых под углом 60 градусов.

Такая схема обеспечивала идеальный баланс и плавность работы двигателя. Кроме того, это позволило сделать мотор немало компактным по сравнению с традиционным V12.

В итоге в 2001 году появился первый прототип 6-литрового W12 мощностью 550 л.с. Его ввели на опытный образец седана D1, который позже станет Phaeton.

После доводок мощность W12 для серийного производства снизили до 420 л.с. Этот двигатель начали устанавливать на флагманскую модель Volkswagen Phaeton, а запоздалее и на внедорожник Touareg.

За годы производства мотор W12 по праву заслужил репутацию одного из лучших и необычных автомобильных двигателей в вселенной. Это настоящая жемчужина инженерной мысли!

Модельный ряд Volkswagen с мотором W12: Phaeton, Touareg, Bentley

Уникальный двигатель W12 устанавливался необыкновенно на топовые модели Volkswagen.

Первым серийным Volkswagen с W12 стал флагманский седан Phaeton, представленный в 2002 году. Собственно для этой машины и был изначально разработан новый двигатель.

Phaeton первого поколения оснащался 6-литровым W12 мощностью 335 кВт (420 л.с.) и крутящим моментом 550 Нм. Этот мотор выпускался в этап с 2002 по 2016 год.

Второй моделью стал внедорожник Touareg первого поколения, который получил тот же 6-литровый W12 в 2004 году. На нем мощность составила 331 кВт (450 л.с.), крутящий момент — 600 Нм.

Кроме того, W12 устанавливался на лимузины серии Volkswagen Phaeton для официальных лиц Китая в этап с 2002 по 2013 год.

Наконец, родственные моторы W12 использовались компанией Bentley для своих флагманских моделей Continental GT и Flying Spur в этап с 2003 по 2017 год.

Таким образом, можно с уверенностью сказать, что двигатель W12 — эксклюзив Volkswagen премиум-класса. Он ставился лишь на самые дорогие и престижные автомобили концерна.