Toyota отзывает 228 000 пикапов из-за вероятной утечки масла из картера заднего моста
На сайте NHTSA – Национального управления по безопасности на магистралях США – кушать прекрасная кнопка: «Report a problem» — «Сообщить о проблеме». Именно эту кнопку 18 декабря 2015 года нажал неназванный водитель из Гонолулу (штат Гавайи), пожаловавшийся на шум редуктора заднего моста, какой со временем стал усиливаться. Слив масло из картера моста, водитель заметил стружку и забил тревогу.
Проведенная проверка выявила утечку масла и в итоге обернулась для Toyota крупным отзывом. В этом случае при недостатке масла первым страдает не простенький дифференциал с коническими шестеренками, а основная пара, зубья которой нарезаны на гиперболоиде вращения. В таких четах мощность передается через масляный клин. Кроме того, нрав нарезки зубьев круговой фрезой определяет повышенный износ передачи при движении автомашины задним ходом даже при нормальном уровне масла. Но этого не выходит, если главная пара – цилиндрическая, как на всех легковушках с поперечным благосклонностью силового агрегата.
Короче говоря, если вы хотите вывести из построения любой автомобиль классической компоновки, просто слейте масло из картера моста. Вначале редуктор начнет шуметь, затем очень сильно шуметь и, в крышке концов, начнет разрушаться. Чтобы предотвратить этот опасный процесс, Toyota и отзывает 228 000 пикапов Tacoma.
