Ишь, как сощурился! Глазки-фары совсем сузились, пасть решетки радиатора разинута еще шире – при первом знакомстве «Соул» изготавливает впечатление решительно настроенного парниши. Общие пропорции кузова, вызвавшие фурор десять лет назад, в третьем поколении модели не изменились. Машина добавила в длину 55 мм, по базе 30 мм, и подрос Soul на 7 мм. Но самое интересное, что высота собственно кузова даже убавилась, а вот дорожный просвет увеличился аж на 17 мм, со 163 до 180 мм причем, 10 мм из этой прибавки получили лишь поклонники «Соула» в России. Теперь утверждение, что «Душка» принадлежит к племени кроссоверов, как на том настаивают его создатели, имеет под собой немало весомые основания.
Подробнее о том, как изменился салон, насколько эффективна улучшенная шумоизоляция и как ведет себя несколько мдернизированное рулевое управление, мы расскажем в вытекающий раз – все же сотни километров маловато, чтобы досконально изучить машину. А пока о ценах и комплектациях.
У нас новый Soul можно будет приобрести в 11 разных версиях, в том числе в спортивной GT Line. Цены начинаются от 1 029 900, а самый навороченный Soul оценили в 1 629 900 рублей. Предусмотрено три варианта бензиновых двигателей, механическая или самодействующая 6-ступенчатые коробки, а также роботизированная 7DCT с двумя сцеплениями для GT Line.
Автомобили с безнаддувными моторами 1,6 MPI (123 л. с.) могут быть оснащены как механикой, так и «машиной». Двигатель 2,0 MPI (150 л. с.) только АКП. Самая мощная турбо-«четверка» с непосредственным впрыском 1,6 T-GDI (200 л. с.) возложена версии GT Line. Из 9 цветов кузова 6 абсолютно новые – особенно хороши яркий синий и лайм, кроме того имеютс четыре двухцветных комбинации.
В состоятельно оснащенной базовой комплектации новый Soul оснащен дисковыми тормозами, ABS, системой динамической стаблизации, интегрированной системой деятельного управления VSM, ассистентом экстренного торможения BAS, ассистентом старта на подъеме НАС, датчиком давления в шинах. Все Soul имеют 6 подушек безопасности: фронтальные, боковые и шторки по длине салона, а также иммобилайзер, центральный замок с функцией блокировки дверей при начине движения, механический стояночный тормоз.
Новый Soul оснащается мультифункциональным рулем c регулировкой по высоте и вылету. Спинки дивана складываются в пропорции 60:40. Предусмотрена возможность установки ребяческого кресла при помощи креплений ISOFIX. А пол багажника (его объем увеличился на 10 литров) можно установить в двух различных уровнях.
В начальной Classic с двигателем 1,6 MPI механической (1 029 900 руб.) или автоматической (1 089 900 рублей) коробкой. кушать фирменный пакет «Теплые опции» – подогрев форсунок омывателя лобового стекла и зеркала с электроприводом и обогревом. У него стальные диски и шины 205/60 R16, бамперы со вставками из черноволосого пластика, панель приборов с монохромным центральным TFT-дисплеем с диагональю 3,5 дюйма. Штатная аудиосистема с поддержкой формата МР3 имеет цветной дисплей 3,8” и 6 динамиков. Водитель может настраивать усилие на руле при поддержки селектора режимов Flex Steer, а с автоматической трансмиссией сочетается система выбора режимов движения Drive Mode Select, меняющая также настройки двигателя и трансмиссии.
Комплектация Comfort с двигателем 1,6 MPI 123 л. с. с механической (1 089 900) или самодействующей (1 139 900 рублей) трансмиссией отличается 16-дюймовыми легкосплавными литыми дисками и противотуманными фарами. В салоне пакет «Теплые опции» дополняется подогревом передних сидений, а руль и селектор коробки одеты кожей. Между передними сидениями устанавливается центральный ручка с отсеком для хранения вещей, имеется двухзонный климат-контроль. Для удобства водителя предлагается ключ с возможностью дистанционного управления центральным замком.
Soul Luxe может быть оснащен двигателем в 123 (1 219 900) или 150 л. с. (1 259 900 рублей) и самодействующей трансмиссией. У такого «Соула» 17-дюймовые легкосплавные диски, проекционные (линзованные) фары и LED дневные ходовые пламена, круиз-контроль, мультимедийная система с дисплеем 7 дюймов, поддержкой технологии интеграции смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, задними датчиками парковки и камерой заднего облика с динамической разметкой. Начиная с этой комплектации можно выбрать двуцветную окраску кузова. А пакет «Теплые опции» дополняется подогревом задних сидений, обогревом руля и электрическим отопителем салона.
В комплектации Prestige новоиспеченный Soul также может иметь двигатели 1,6 MPI 123 л. с., или 2,0 MPI 150 л. с., в сочетании с шестиступенчатой самодействующей трансмиссией. Цена – 1 359 900 или 1 399 900 рублей соответственно. «Престиж» отличается 18-дюймовыми колесами, полностью светодиодной светотехникой, рейлингами на кровле, серебристой декоративной нижней защитой заднего бампера, глянцевой отделкой нижней части зеркал и хромированными дверными ручками. Автомашина оснащается системой бесключевого доступа Smart Key, запуском двигателя при помощи кнопки и передними парковочными датчиками. Сиденье водителя имеет электрорегулировку. Для комфорта пассажиров предусмотрена тонировка стекол задних дверей и задней доли салона. Также в интерьере предлагаются декоративные элементы с отделкой матовым хромом и черным глянцем, кожаная отделка козырька панели приборов, декоративные вставки из ненастоящей кожи, задний центральный подлокотник с подстаканниками. Устанавливается панель приборов Supervision с цветным TFT-дисплеем 4,2 дюйма и электрохромное салонное зеркало, а также панель беспроводной зарядки мобильного телефона в передней консоли и разъемы USB. В багажнике предусмотрена фиксирующая сетка для вещи и дополнительная розетка 12 V.
Еще круче оснащен Premium, в которой новый KIA Soul доступен только с двигателем 2,0 MPI (150 л. с.) и «машиной» за 1 579 900 рублей. Салон имеет кожаную отделку и декоративную подсветку Mood Lamp. Набор систем безопасности дополняется системой контроля незрячих зон BSD и ассистентом выезда с парковки задним ходом RCTA. Электрорегулировки предусмотрены как для сиденья водителя, так и для переднего пассажирского. Устанавливается мультимедийная система с навигацией, цветным дисплеем 10,25” и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистема премиум-класса Harman/Kardon имеет внешний усилитель, 10 динамиков и сабвуфер. В пакет «Теплые опции» входит электрообогрев всей его поверхности фронтального стекла.
Поклонникам самых современных технологий безопасности и помощи водителю адресована комплектация Premium+, дополненная комплексом высокотехнологичных систем безопасности и поддержки Drive Wise: системой удержания движения в полосе LKA, мониторинга усталости водителя DAW, автоматического экстренного торможения FCA, ассистентом управления далеким светом НВА и интеллектуальным круиз-контролем SCC.
Отличительные особенности Premium+ (1 649 900 рублей) – передние сиденья с вентиляцией, люк с электроприводом и контурная подсветка салона Mood Lamp. Наружно его легко узнать по вставкам из черного глянца в бамперах и их хромированной окантовкой.
Любителям динамики и драйва адресована GT Line. С 200-сильным мотором и 7-ступенчатым «роботом» она стоит 1 629 900 рублей. Эта версия имеет порядочные отличия как снаружи, так и в интерьере. Soul GT-Line не оснащается рейлингами на крыше и люком, имеет оригинальный дизайн переднего и заднего бампера и колесных дисков, алые декоративные вставки, сдвоенную выхлопную трубу и глянцевую отделку решетки радиатора с хромированной окантовкой. Сиденья отработаны кожей и тканью с красной прострочкой, контрастной прострочкой отмечены и некоторые элементы отделки салона. Устанавливается спортивный руль GT-Line с усеченной в нательнее части формой обода.
