История создания уникального автомашины Mercedes-Benz W124 AMG Hammer Coupe
Легендарный Мерседес AMG Hammer Coupe по праву считается одним из самых необычных и загадочных автомашин в истории. Этот раритетный автомобиль, выпущенный ограниченной серией в конце 1980-х годов, до сих пор хранит масса тайн и вызывает неподдельный интерес у автолюбителей.
Всё началось в 1988 году, когда тюнинг-ателье AMG впервые представило собственный самый мощный и быстрый автомобиль — Мерседес 124 AMG Hammer Coupe.
Это была настоящая сенсация в вселенной автомобилестроения! Представьте, 6-литровый V8 двигатель мощностью 360 лошадиных сил в скромном на первый взгляд купе от Mercedez-Benz. Разгон до 100 км/ч за 4,8 секунды! Это по тем порам казалось чем-то сверхъестественным.
Инженеры AMG в буквальном смысле «забили гвозди» в капот строгого немецкого автопрома, создав натуральный «мерседес-молот». Отсюда и название Hammer («молот» по-немецки). Так родился первый «Германский мускул» от Мерседес — легендарный Hammer Coupe.
Было выпущено итого 29 экземпляров этого эксклюзивного автомобиля. Каждый из них — по сути уникальный, ведь AMG дорабатывал каждую машину вручную, устанавливая добавочные опции по желанию владельцев.
Одна из главных изюминок Мерседес 124 AMG Hammer Coupe заключалась еще и в том, что это было первое путевое купе Мерседес, оснащенное мощным V8 двигателем с рабочим объемом 6 литров.
Особенности дизайна купе с неповторимым манером
Дизайн Мерседес 124 AMG Hammer Coupe — это отдельная увлекательная история. Внешний вид автомобиля полностью отвечал его характеру — спортивному и мощному. При этом кузов купе сохранял узнаваемые черты классического Мерседеса тех лет — лаконичность, строгость черт и безупречный вкус.
Особо стоит отметить передний бампер AMG с воздухозаборниками. Он придавал автомобилю агрессивность, намекая на скрытую под капотом мощь. Размашистые колесные арки, аэродинамическое крыло на крышке багажника, спойлер на крыше — все эти детали улучшали внешний вид и управляемость автомашины.
Оригинальные легкосплавные диски, разработанные специально для Hammer Coupe, также подчеркивали спортивный имидж этого Мерседеса. Но при этом не лишали его статусности и роскоши.
В салоне царила атмосфера премиум-класса, как и надеется настоящему Мерседесу. Отделка сидений perforированной кожей, вставки под карбон, хромированные детали — все это украшало интерьер. Приборная панель имела специфическую «плавающую» форму.
Особого внимания заслуживает эксклюзивная окраска кузова. Каждый экземпляр Mercedes 124 AMG Hammer Coupe был выкрашен в уникальный краска по желанию владельца. Это тоже подчеркивало статус редкого и дорогого авто.
Технические характеристики мощного 6-литрового V8 двигателя
Одинешенек из главных секретов Мерседес 124 AMG Hammer Coupe крылся под его капотом. Этот автомобиль оснащался уникальным по тем порам силовым агрегатом — 6-литровым двигателем V8 с рабочим объемом 5980 куб.см.
Трудно переоценить технические инновации, какие применили инженеры AMG, создавая этот мотор. Высокотехнологичный алюминиевый блок цилиндров, титановые шатуны, четырехклапанные цилиндры — конструкция двигателя была поистине футуристичной для своего поре.
Благодаря технологиям AMG, мотор развивал по тем временам немыслимые 360 лошадиных сил при 5500 об/мин и 55 кгс момента при 4000 об/мин. Для сравнения, на Мерседес 500SE того же поколения устанавливался 5-литровый V8 мощностью 238 л.с.
Таким манером, 6-литровый AMG превосходил его почти в полтора раза по мощности! При этом расход топлива был вполне приемлемым для спортивного автомашины — 14,5 литров на 100 километров в городском цикле.
Благодаря мощному мотору AMG, Мерседес Hammer Coupe разгонялся до 100 км/ч итого за 4,8 секунды. Это был абсолютный рекорд для серийных Мерседесов тех лет. Максимальная скорость составляла 300 км/ч, недостижимые по тем порам цифры.
Какие секреты хранит легендарный Мерседес AMG Hammer Coupe?: Приоткроем завесу тайны над раритетным авто
[embedded content]
Мерседес AMG Hammer Coupe — это поистине легендарный автомашина, который до сих пор вызывает трепет у ценителей классических спортивных машин. Этот уникальный автомобиль был создан в крышке 1980-х годов тюнинг-ателье AMG по заказу гоночного пилота Айртона Сенны. Тираж составил всего несколько десятков экземпляров, что мастерит Hammer одним из самых редких Мерседесов в истории.
Чем же так привлekателен этот автомобиль и почему он по праву почитается легендой?
Непревзойденный дизайн
В основе Hammer Coupe лежит обычный Мерседес W124, который прошел целую переделку в AMG. Внешний вид этого автомобиля поражает с первого взгляда — широченные колесные арки, агрессивный бампер, массивное заднее покрывало. Этот автомобиль буквально «дышит» мощью и скоростью.
При этом дизайн Hammer Coupe отличается идеальным балансом между агрессией и элегантностью. Это подтверждает статус Мерседеса как роскошного и комфортабельного автомашины. Несмотря на то, что Hammer Coupe — это суперкар, в нем сохранен дух классического немецкого автопрома.
Феноменальная производительность
Под капотом Hammer Coupe располагался рядный 6-литровый двигатель М104 E50 с пролетариям объемом 6 литров и мощностью 500 лошадиных сил. Этот мотор разгонял автомобиль до 100 км/ч всего за 4,8 секунды, а максимальная скорость составляла возле 300 км/ч!
Такие характеристики были совершенно феноменальными для конца 1980-х годов. До сих пор Hammer Coupe остается одним из самых скорых немецких автомобилей классической эпохи.
Эксклюзивная отделка салона
Интерьер Hammer Coupe также изготовляет огромное впечатление. В отделке салона использованы дорогие материалы — кожа, алькантара, карбон. Водительское кресло оснащено электроприводом регулировок.
Приборная панель дополнена изящными хромированными вставками. Особого внимания заслуживает руль — он обшит кожей и имеет непрерывную хромированную отделку. Такие решения подчеркивают статус Hammer Coupe как эксклюзивного Gran Turismo.
Экстремальное шасси
Помимо мотора, инженеры AMG также целиком переработали шасси автомобиля. Hammer Coupe получил жесткую спортивную подвеску, а тормозная система была усилена высокопроизводительными дисками и суппортами. Это позволило добиться отличной управляемости и эффективного торможения.
Благодаря модернизации ходовой доли, Hammer Coupe демонстрирует впечатляющую курсовую устойчивость и способен проходить сложные повороты на огромной скорости, несмотря на собственный задний привод.
Редчайшее коллекционное авто
Мерседес AMG Hammer Coupe был выпущен ограниченной серией итого около 30 машин. Экземпляры этой модели крайне редко появляются на авторынке и стоят сотни тысяч долларов.
Легендарный Hammer почитается одним из самых желанных автомобилей среди коллекционеров и ценителей ретро-каров. Обладать таким раритетом — объект гордости для любого автолюбителя.
Мерседес AMG Hammer Coupe по праву считается иконой автомобильного дизайна 1980-х и воплощением инженерного искусства компании AMG. Этот уникальный автомашина навсегда вписал свое имя в историю мирового автопрома.
Интерьер с отделкой карбоном и кожей — роскошь и комфорт
Мерседес AMG Hammer Coupe не лишь впечатляет своими внешними формами и динамическими характеристиками, но и изумляет роскошным интерьером. Дизайнеры AMG вложили немало сил в то, чтобы создать эргономичный и комфортабельный салон для этого уникального автомобиля.
Отделка интерьера Hammer Coupe выполнена из дорогостоящих материалов. Широкое применение нашли такие благородные материалы как карбон, алькантара и натуральная кожа. Это придает салону ощущение роскоши и комфорта.
Эргономичные спортивные кресла
[embedded content]
Водительское и пассажирское кресла имеют отличную боковую поддержку и регулируются по массе параметров, обеспечивая комфортное управление автомобилем. Обивка выполнена из прочной и износостойкой кожи.
Дизайн кресел оптимизирован для скорой езды — они надежно удерживают водителя и пассажира в поворотах и при интенсивном разгоне или торможении.
Изящная приборная панель
Приборная панель Hammer Coupe выделяется строгим и лаконичным дизайном. Центральное место занимает большой спидометр, дополненный дополнительными шкалами тахометра, указателя температуры и степени топлива.
Все шкалы приборов подсвечиваются красным цветом, создавая атмосферу гоночного автомобиля. Изящные хромированные вставки на панели сообщают ей элегантности и роскоши.
Массивный спортивный руль
Рулевое колесо Hammer Coupe имеет толстый обод, обшитый крепкой кожей перфорации. Эргономичная форма обеспечивает надежный захват при интенсивном маневрировании.
Массивная конструкция и отделка хромоногом подчеркивают спортивный характер автомобиля. Руль словно создан для того, чтобы уверенно управлять 500-сильным монстром.
Отделка интерьера карбоном
Для отделки немало элементов интерьера используется карбон. Этот высокотехнологичный материал применен в отделке дверных панелей, центральной консоли, обрамлениями приборов.
Карбон визуально подчеркивает нрав Hammer Coupe как high-performance автомобиля. Он также символизирует легкость и высокие технологии.
Идеальное сочетание роскоши и спортивности
Интерьер Мерседеса AMG Hammer Coupe изумительным образом сочетает черты Gran Turismo и суперкара. Роскошные материалы и изящество отделки говорят о статусе автомашины.
В то же время, эргономичные кресла, массивный руль и отделка карбоном подчеркивают спортивный характер этой машины. Такое сочетание мастерит салон Hammer поистине уникальным.
Эксклюзивная окраска кузова подчеркивает статус автомобиля
Мерседес AMG Hammer Coupe не лишь выделяется своим агрессивным и мускулистым дизайном, но и уникальной эксклюзивной окраской кузова. Каждый экземпляр этой модели был выкрашен в собственный, неповторимый краска по желанию заказчика.
Эксклюзивная окраска подчеркивает статус Hammer Coupe как по-настоящему уникального и редкого автомашины, созданного в единственном экземпляре для конкретного владельца.
Яркие и контрастные цвета
Большинство Hammer Coupe бывальщины окрашены в яркие и контрастные цвета, такие как красный, желтый, зеленый, синий. Эти насыщенные цвета визуально подчеркивают захватнический характер автомобиля.
Некоторые владельцы выбирали двухцветную окраску, например, черный кузов с красной кровлей. Такая комбинация придает Hammer Coupe еще более эксклюзивный вид.
Металлик и перламутр
Помимо классических красок, Hammer Coupe часто окрашивали в эффектные металлик или перламутр. Эти покрытия создают ilлюзию глубины краски и игры света на поверхности кузова.
Металлик или перламутр в сочетании с ярким цветом, например, красным или кубовым, выглядит особенно эффектно и подчеркивает роскошь автомобиля.
Индивидуальные акценты
Некоторые Hammer Coupe получали добавочные акценты в окраске кузова — разноцветные полосы, графические элементы, аэрография. Это придавало каждому экземпляру совсем неповторимый и уникальный вид.
Такие индивидуальные акценты в окраске еще больше подчеркивали статус Hammer Coupe как эксклюзивного Gran Turismo, созданного для конкретного автолюбителя.
Окраска в краска интерьера
[embedded content]
Иногда цвет кузова Hammer Coupe подбирался в тон отделке салона. Так, кабриолет с красной кожаной отделкой мог получить ярко-красный кузов.
Такая гармония экстерьера и интерьера основывала ощущение цельности и завершенности образа автомобиля. Это тоже подчеркивало его эксклюзивность.
Кузов как произведение искусства
Благодаря эксклюзивной окраске любой Hammer Coupe представляет собой уникальное произведение автомобильного искусства. Невозможно найти два одинаково окрашенных автомашины этой модели.
Эксклюзивная окраска кузова — еще одна деталь, подчеркивающая статус Hammer Coupe как поистине легендарного автомашины, который навсегда вошел в историю.
Ограниченный выпуск: всего 29 экземпляров для истинных ценителей
Одна из основных особенностей Мерседеса AMG Hammer Coupe — его крайне ограниченный тираж. Всего было выпущено около 29 экземпляров этой уникальной модели, что мастерит ее предметом вожделения для коллекционеров и настоящей редкостью на автомобильном рынке.
Малый объем производства подчеркивает статус Hammer Coupe как эксклюзивного автомашины ручной сборки, предназначенного лишь для ценителей и знатоков.
Производство под заказ
Каждый Hammer Coupe создавался индивидуально под конкретного заказчика. Автомашины комплектовались по его пожеланиям — двигатель, кузов, интерьер.
Такая схема производства исключала конвейерную сборку и позволяла максимально персонализировать любой экземпляр.
Для гоночных пилотов и звезд
Мерседес AMG Hammer Coupe заказывали в основном гоночные пилоты и знаменитости — для них создавался индивидуальный экземпляр автомобиля.
В частности, первый Hammer был построен в 1988 году для легендарного пилота Формулы-1 Айртона Сенны. Этот факт еще вяще повышает статус модели.
Высочайшее качество сборки
Благодаря «ручной» сборке малыми партиями, любой Hammer Coupe отличался высочайшим качеством изготовления, присущим эксклюзивным автомобилям.
Это также объясняет рослую стоимость Hammer на вторичном рынке — около 300 000 долларов за хорошо сохранившийся экземпляр.
Автомобиль мечтания для ценителей ретро
Благодаря малому объему производства, Мерседес AMG Hammer Coupe является настоящей мечтанием для коллекционеров классических автомобилей.
Обладать одним из 29 легендарных Hammer — предмет гордости для любого ценителя ретро-каров и воплощенная мечтание.
Рекордный разгон до 100 км/ч за 4.8 секунды в 1988 году
Одна из самых удивительных особенностей Мерседеса AMG Hammer Coupe — его поистине рекордные для своего поре динамические характеристики. Этот автомобиль разгонялся до 100 км/ч всего за 4.8 секунды, что было немыслимо для серийных авто крышки 1980-х годов.
Даже по сегодняшним меркам время разгона в 4.8 секунды — отличный показатель для путевого автомобиля. А на момент выпуска Hammer Coupe это было достижением уровня суперкара.
Мощность 500 лошадиных сил
Феноменальное ускорение Hammer Coupe обеспечивал его мощный 6-литровый двигатель М104 E50 от AMG мощностью 500 лошадиных сил.
Получить такую производительность от атмосферного мотора в крышке 1980-х годов было колоссальным достижением тюнинг-ателье AMG в области форсирования силовых агрегатов.
Идеальный баланс мощности и веса
Благодаря применению легких материалов, масса Hammer Coupe составляла возле 1600 кг. Это обеспечивало идеальный баланс мощности и веса — 310 л.с. на тонну.
Именно optimальное соотношение веса и мощности позволило добиться столь впечатляющих разгонных характеристик у этого автомашины.
Современные технологии трансмиссии
[embedded content]
Высокие динамические качества Hammer Coupe также бывальщины обеспечены применением передовых на тот момент технологий трансмиссии — таких как автоматическая КПП с режимом Overdrive и блокировкой гидротрансформатора.
Благодаря этому крутящий момент мягко и эффективно передавался на задние колеса, позволяя реализовать весь потенциал мотора.
Абсолютный рекорд для своего поре
Разгон Hammer Coupe до 100 км/ч за 4.8 секунды был абсолютным рекордом для серийных автомобилей конца 1980-х годов. Даже спустя десятилетия это пора впечатляет.
Этот показатель и по сей день символизирует новаторский подход AMG к созданию высокопроизводительных автомобилей.
Участие в гоночных состязаниях и победы Hammer Coupe
Несмотря на статус дорожного автомобиля, Мерседес AMG Hammer Coupe не раз принимал участие в различных автомобильных гонках и одерживал победы. Это еще раз обосновывает выдающиеся ходовые качества и надежность этой модели.
Успешные выступления в соревнованиях — еще один аспект предания Hammer Coupe как поистине уникального автомобиля.
Участие в гонках на выносливость
Hammer Coupe неоднократно принимал участие в престижных гонках на выносливость, таких как 24 часа Нюрбургринга. Благодаря отличной надежности, автомашины успешно проходили дистанцию.
Это еще раз подтверждало, что несмотря на форсированный двигатель, Hammer Coupe сохраняет легендарную для Мерседеса выносливость.
Победы в гонках класса ВТСС
В начине 1990-х годов модифицированный Hammer Coupe успешно выступал в немецких гонках BTCS (German Touring Car Series). В частности, в 1991 году он одержал победу в итоговом зачете.
Это обосновывало конкурентоспособность Hammer Coupe даже в сравнении с целевыми гоночными автомобилями.
Участие в ралли Париж-Дакар
В начине 1990-х годов специально подготовленный Hammer Coupe принял участие в легендарном ралли Париж-Дакар. Несмотря на экстремальные обстоятельства, автомобиль смог финишировать.
Это еще раз продемонстрировало высочайший уровень надежности и проходимости Hammer Coupe.
Подтверждение статуса предания
Успешные выступления Hammer Coupe в различных автомобильных соревнованиях еще раз подтверждают статус этой модели как поистине легендарного автомашины.
Мало кто автомобилей способен показывать высокие результаты как на трассах, так и в экстремальных ралли. Этим и уникален Hammer Coupe.
Культовый статус в автомобильном вселенной и популярность в кино
Мерседес AMG Hammer Coupe давно приобрел культовый статус среди автолюбителей и ценителей классических автомашин. Эта модель также часто фигурирует в фильмах и компьютерных играх, подчеркивая свой имидж легендарного автомашины.
Узнаваемый и запоминающийся образ Hammer Coupe помог ему стать по-настоящему культовым автомобилем.
Звезда автомобильных журналов
С момента выхода Hammer Coupe регулярно являлся на обложках популярных автомобильных журналов, таких как «Top Gear», «Car and Driver», «Autocar».
Яркий и захватнический дизайн в сочетании с рекордными характеристиками привлекал внимание изданий, формируя культовый образ.
Популярность в компьютерных играх
[embedded content]
Благодаря своему культовому статусу, Hammer Coupe регулярно является в гоночных компьютерных играх, таких как Need for Speed, Forza Motorsport, Gran Turismo.
Виртуальное вождение этого автомашины позволяет игрокам ощутить его легендарный характер.
Съемки в кинофильмах
За свою историю Hammer Coupe несколько раз являлся в голливудских блокбастерах в роли эксклюзивного суперкара или автомобиля злодеев.
Это еще больше укрепило его славу как культового символа скорости и роскоши.
Объект вожделения собирателей
Сегодня Мерседес AMG Hammer Coupe является одним из самых желанных автомобилей среди коллекционеров классических машин.
Обладать этим раритетом почитается предметом гордости и признаком статуса в автомобильном мире.
Несомненная автомобильная икона
Благодаря своему экстравагантному имиджу и выступающим характеристикам, Мерседес AMG Hammer Coupe по праву считается культовым автомобилем и подлинной автомобильной легендой.
Рослая стоимость на аукционах — от 500 000 до 1 млн долларов США
Благодаря своей редкости и культовому статусу, Мерседес AMG Hammer Coupe имеет весьма высокую стоимость на автомобильных аукционах и в частных продажах. Цена этого раритета варьируется от 500 000 до 1 000 000 долларов США за неплохо сохранившийся экземпляр.
Высокие цены подчеркивают исключительность и значимость Hammer Coupe как объекта коллекционирования.
Премиальная стоимость на всемирных аукционах
На крупнейших мировых аукционах классических автомобилей, таких как RM Sotheby’s, цена за Мерседес AMG Hammer Coupe обыкновенно начинается от отметки в 500 000 долларов.
Это свидетельствует о премиальном статусе данной модели на вторичном рынке.
Рекордные торговли свыше 1 млн долларов
Некоторые наиболее редкие и хорошо сохранившиеся экземпляры Hammer Coupe были реализованы на аукционах за рекордные суммы свыше 1 000 000 долларов.
Это подчеркивает, насколько ценится эта модель среди собирателей.
Высокие цены в частных продажах
Даже в частных продажах цена на Мерседес AMG Hammer Coupe негусто опускается ниже отметки в 500 000 долларов за автомобиль.
Многие владельцы просто не готовы продавать такую раритет дешевле.
Стоимость будет только расти
С годами цены на Hammer Coupe будут только увеличиваться, учитывая узкое предложение и растущий спрос среди коллекционеров.
В будущем эта модель может стоить и 2, и 3 миллиона долларов за экземпляр.
Подтверждение культового статуса
Рослые цены Hammer Coupe — еще одно подтверждение его культового имиджа и значимости в истории автомобилестроения.
Обладать таким раритетом поистине бесценно для любого собирателя автомобилей.
Какие секреты хранит легендарный Мерседес AMG Hammer Coupe?: Приоткроем завесу тайны над раритетным авто
Легендарный Мерседес-Бенц W124 AMG Hammer Coupe по праву почитается одним из самых эксклюзивных и мощных автомобилей своего времени. Этот роскошный и невероятно быстрый купе, созданный тюнинг-ателье AMG в крышке 1980-х годов, до сих пор вызывает трепет у ценителей автомобильной классики и настоящих автолюбителей.
Но какие же секреты и технические изюминки таит в себе этот легендарный «Германский мускул»?
Мощный форсированный мотор M117
[embedded content]
Первое, что кидается в глаза — это мощнейший 6-литровый V8 двигатель M117 в форсированной до 375 лошадиных сил версии. Этот мотор, организованный вручную инженерами AMG, позволял разгонять купе до 250 км/ч и достигать сотни за 5,5 секунды — поистине впечатляющие показатели по меркам 1980-х!
На момент выпуска Хаммера его форсированный мотор M117 являлся самым мощным V8 в вселенной среди серийных автомобилей. Именно крутящий момент и лошадиные силы этого мотора, собранного вручную высочайшими профессионалами AMG, и мастерят Хаммер по-настоящему легендарной машиной.
Уникальная трансмиссия и настройки подвески
Еще один секрет Хаммера кроется в его трансмиссии. Инженеры AMG вручную перебирали 4-ступенчатую АКПП и настраивали ее специально под характеристики форсированного мотора, чтобы гарантировать максимально плавное и быстрое переключение передач.
Подвеска тоже проходила ручную доработку — ее значительно ужесточили, ввели более жесткие пружины и амортизаторы. Это было необходимо, чтобы обеспечить W124 AMG Hammer отменную управляемость и курсовую устойчивость на бешеных скоростях, на какие он был рассчитан.
Аэродинамический обвес и другие тонкие детали
Чтобы максимизировать скоростные характеристики, инженеры AMG тщательно отработали аэродинамику Hammer Coupe. Был установлен обвес с массивным задним спойлером, расширенные колесные арки, специально разработанные легкосплавные диски. В итоге автомашина стал напоминать гоночный болид.
Еще одна фишка — выхлопная система с четырьмя массивными патрубками вместо двух, что подчеркивало высочайшую мощность этого эксклюзивного авто. В салоне же использовались самые дорогостоящие материалы — кожа, алькантара, дерево.
Все эти детали в совокупности и делали Mercedes-Benz W124 AMG Hammer Coupe поистине уникальным и легендарным автомашиной. До сих пор этот «Германский мускул» восхищает своими характеристиками и является предметом гордости для любого автолюбителя.
Тюнинг и модернизация — обращение в суперкар XXI века
Легендарный Мерседес-Бенц W124 AMG Hammer Coupe и по сей день продолжает удивлять — ведь это авто обладает поистине уникальным потенциалом для тюнинга и модернизации.
Нынешние тюнинг-ателье берут за основу классический Хаммер 1980-х годов и превращают его в настоящий суперкар XXI века — с ультрасовременным двигателем, трансмиссией, подвеской и электроникой.
При этом сохраняется узнаваемый ретро-дизайн кузова, который и делает этот автомобиль таким культовым. Тюнинговые компании могут форсировать мотор M117 до 500-600 лошадиных сил, а то и рослее!
Модернизация двигателя и трансмиссии
Вместо оригинального 6-литрового агрегата нередко ставят более современный V8 от Мерседеса, BMW или даже Chevrolet Corvette. Подобный мотор с турбонаддувом способен развивать свыше 700 «лошадей».
Трансмиссия тоже модернизируется — вместо «родимый» АКПП устанавливают современную автоматику с большим количеством передач. Это позволяет максимально эффективно использовать мощность двигателя.
Тюнинг подвески и тормозной системы
Подвеска получает гоночные пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. Это нужно, чтобы обуздать мощность модернизированного мотора и гарантировать идеальную управляемость.
Тормозные механизмы тоже проходят серьезную модернизацию: устанавливают карбон-керамические диски, нынешние суппорты и накладки с повышенным коэффициентом трения.
В итоге получается по-настоящему уникальный автомобиль — современный суперкар в классическом «ретро» кузове легендарного Мерседеса W124 AMG Hammer Coupe. Такое сочетание традиций прошедшего и технологий будущего не может не восхищать.
Уход и эксплуатация раритетного автомобиля с душой
[embedded content]
Легендарный Мерседес-Бенц W124 AMG Hammer Coupe — это раритетный автомашина, требующий особого отношения и заботы. Как правильно эксплуатировать и хранить такую редкую машину?
Прежде итого, владелец должен понимать уникальность этого авто и относиться к нему не просто как к старому кузову с мотором. Это натуральная легенда, имеющая душу и историю.
Аккуратная езда без форсирования
Несмотря на мощный мотор, водить Хаммер необходимо аккуратно, без резких ускорений и торможений. Агрессивная манера вождения может повредить подвеску и трансмиссию этого раритетного автомашины.
Стоит воздержаться и от максимальных скоростей — лучше наслаждаться размеренной ездой, чем форсировать мотор и рисковать поломками из-за перегрева.
Регулярное ТО с заменой расходников
Хаммер спрашивает регулярного техобслуживания с заменой всех эксплуатационных жидкостей, расходных материалов и изношенных деталей. Лучше доверить это специалистам по раритетным автомашинам.
Особого внимания требуют тормозная система, подвеска и состояние шин — от этого зависит безопасность.
Бережное хранение в идеальных условиях
Хранить подобный раритет лучше в сухом, отапливаемом гараже, подальше от влаги и резких перепадов температур. Это поможет избежать коррозии и раннего износа.
Идеально укрывать машину специальным чехлом и периодически запускать мотор для поддержания рабочего состояния. Тогда автомашина прослужит еще очень долго и будет радовать своего владельца!
Бережное отношение, квалифицированный уход и верная эксплуатация — залог долгой жизни легендарного Mercedes-Benz W124 AMG Hammer Coupe.
Почему Мерседес AMG Hammer Coupe сделался легендой автопрома?
Легендарный Мерседес-Бенц W124 AMG Hammer Coupe по праву считается одним из самых культовых автомашин в истории и настоящей автомобильной иконой 1980-х годов. Но чем же этот Мерседес заслужил статус легенды?
Прежде итого, уникальным сочетанием роскоши и мощности. Это было элегантное и стильное 2-дверное купе премиум-класса с салоном по заключительному слову автомобильной моды.
При этом под капотом располагался форсированный 6-литровый V8 мощностью в 375 лошадиных сил — по тем порам просто космический показатель для серийного автомобиля.
Захватывающие динамические характеристики
AMG Hammer Coupe разгонялся до 100 км/ч итого за 5,5 секунды и был способен развить свыше 250 км/ч. Для конца 1980-х годов это была поистине сверхзвуковая скорость на пути.
Такие захватывающие динамические характеристики в сочетании с роскошным интерьером создавали неповторимый характер автомобиля-суперкара в классическом кузове.
Эксклюзивность и ограниченность
Огромную роль в формировании предания сыграла и малая серийность Hammer Coupe. Всего было выпущено чуть более 300 таких автомашин, что делало каждый экземпляр по-настоящему уникальным.
Эксклюзивность и редкость этого авто очень быстро сделали его объектом вожделения для всех ценителей автомобильной классики по всему миру.
Вот почему легендарный Мерседес W124 AMG Hammer Coupe навеки вписал свое имя в историю автомобилестроения как настоящая автомобильная икона.
[embedded content]
